后氧傳感器對汽車油耗的影響不大。

汽車一般配備兩個氧傳感器，前氧主要檢測廢氣氧含量，把信號給 ECU 來調(diào)節(jié)空燃比，前氧壞了會讓空燃比不準(zhǔn)，油耗增加。

而后氧主要負(fù)責(zé)檢測三元催化器是否失效，其損壞對油耗影響較小。

前氧通常在排氣歧管上，后氧在三元催化器后面，二者在排氣系統(tǒng)中作用不同。

后氧的主要職責(zé)是監(jiān)控三元催化器的凈化效率。后氧壞了，對油耗影響不大，主要影響三元催化器過濾效果。

氧傳感器壞會讓汽車排放污染增多，尾氣超標(biāo)。

前氧的作用是反饋廢氣氧含量，給 ECU 傳遞電信號以便修正混合氣。

后氧主要檢驗三元催化的過濾效果，壞了就無法判斷三元催化器好壞，也就沒法采取相應(yīng)措施。

所以，如果您發(fā)現(xiàn)汽車油耗異常，先檢查前氧傳感器是否正常，而后氧傳感器出問題，重點關(guān)注的應(yīng)是三元催化器的情況。

總之，后氧傳感器并非汽車油耗的關(guān)鍵影響因素，但對三元催化器的監(jiān)控很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）