沃爾沃越野車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)性能十分出色。

它基于前橫置汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，以電機(jī)控制多片離合器作為中央差速器，用“eLSD”中央差速器替代了后橋傳統(tǒng)的開(kāi)放式分動(dòng)箱。這一設(shè)計(jì)能依靠上下傳動(dòng)軸多片離合器的開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)差速功能，確保車(chē)輪獲得最佳抓地力。

以沃爾沃 XC60 為例，其后輪軸 eLSD 限滑差速器能智能分配扭矩，操控性能佳。

XC90 雖在極端越野條件下不是最理想的，但在城市道路使用效果好。

沃爾沃還為 S60、S90 和 V90 等多款轎車(chē)配備四驅(qū)系統(tǒng)。在復(fù)雜路況下會(huì)自動(dòng)干預(yù)，提供強(qiáng)大動(dòng)力。如 V90 采用第五代瀚德四驅(qū)系統(tǒng)，正常駕駛時(shí)前后軸動(dòng)力分配比為 95:5，降低油耗，遇打滑前后軸功率比變?yōu)?50:50，電子攤鋪系統(tǒng)對(duì)車(chē)輪制動(dòng)提升通過(guò)能力。

沃爾沃 XC60 T8 采用全智能驅(qū)動(dòng)模式，引擎負(fù)責(zé)前輪，電機(jī)負(fù)責(zé)后輪，協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，起步可用純電驅(qū)動(dòng)后輪節(jié)能，沒(méi)電時(shí)燃油前驅(qū)實(shí)用，加速時(shí)混動(dòng)四驅(qū)提供強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)感。

新推出的 XC60 RECHARGE T8 搭載升級(jí)插混系統(tǒng)，綜合功率和扭矩出色，電機(jī)功率大，動(dòng)力響應(yīng)迅速且能耗排放低。

總之，沃爾沃的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，操控智能，性能強(qiáng)大，能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)確保最佳抓地力，增加駕駛樂(lè)趣和安全性，在城市和野外都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）