榮威新能源汽車的動(dòng)力性能好不好
榮威新能源汽車的動(dòng)力性能那是相當(dāng)好。
像榮威 D7 EV ,誕生于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái),搭載集成度超高的 VGA 六合一電驅(qū)系統(tǒng),峰值功率 155KW,峰值扭矩 310N·m,零百加速只需 6.5 秒,速度快感拉滿。還有魔方電池,零燃技術(shù)加持,續(xù)航里程能達(dá) 610km,沒了續(xù)航焦慮。
榮威 D7 DMH 也厲害,搭載 DMH 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 43%,直噴油冷扁線 P3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)巔峰功率 150KW,最大扭矩 330 牛米,超過(guò)燃油車 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。P1+P3 雙電機(jī)布局加混動(dòng)變速箱,黃金動(dòng)力組合,起步輕快平順,深踩油門推背感強(qiáng),城市路段動(dòng)力響應(yīng)積極,高速超車動(dòng)力足,經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都滿足。
榮威 e 動(dòng)有先進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),瞬間釋放大扭矩,城市道路起步、高速超車動(dòng)力響應(yīng)出色。對(duì)比競(jìng)品車型,加速時(shí)間和最大扭矩有優(yōu)勢(shì)。節(jié)能方面更是優(yōu)秀,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電能轉(zhuǎn)化效率高,智能能量管理系統(tǒng)合理分配能量,還有能量回收系統(tǒng),能耗成本低。
榮威 D5X DMH 有四個(gè)版本,全系 CLTC 純電續(xù)航 135km,全方位提升,更長(zhǎng)續(xù)航、更強(qiáng)動(dòng)力、更高安全、更享舒適、更優(yōu)品質(zhì)。搭載 1.5T DMH 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率和扭矩分別為 110kW、235 N·m,配超混專用變速箱,零百加速 6.9 秒,駕駛體驗(yàn)像電車一樣平順。熱效率極值大于 43%的發(fā)動(dòng)機(jī)、21.4 kWh 高效長(zhǎng)續(xù)航電池,純電續(xù)航同級(jí)最長(zhǎng) 135km,綜合續(xù)航 1300km。配有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW,最大扭矩 235N·m,電動(dòng)機(jī)總功率 145kW,2 擋 DHT 混合動(dòng)力專用變速箱,長(zhǎng)續(xù)航、能耗低、駕駛安靜,最低荷電狀態(tài)燃料消耗量 5.25L/100km,百公里加速 6.9 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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