長城汽車制造廠的生產(chǎn)規(guī)模十分龐大。工業(yè)園總占地 2000 畝，年產(chǎn)能超 30 萬輛。

制造二部占地 900 畝，具備十萬輛整車生產(chǎn)能力，有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進(jìn)工藝及車架車間，生產(chǎn)哈弗、風(fēng)駿等產(chǎn)品。

制造三部占地約 1000 畝，具備 20 萬輛乘用車生產(chǎn)能力。

長城汽車成立于 1984 年，起初生產(chǎn)手推車，1993 年進(jìn)入汽車制造行業(yè)，2002 年收購老廠區(qū)擴(kuò)大規(guī)模，2006 年在香港聯(lián)交所上市。

2020 年，長城汽車全年?duì)I業(yè)總收入達(dá) 1033.08 億元，整車銷售收入 923.86 億元，零部件及其他收入 109.22 億元，單車平均售價(jià)提高 3.1%，連續(xù)五年銷量突破百萬，2020 年達(dá) 111.59 萬輛。

哈弗汽車銷售超 75 萬輛，WEY 成為首個(gè)累計(jì)達(dá)成 40 萬輛的中國豪華 SUV 品牌，歐拉品牌年銷售 5.6 萬輛，長城皮卡年銷售 22.5 萬輛，市占率近 50%。

2020 年研發(fā)投入總額 51.50 億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá) 1.9 萬余人，誕生了“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術(shù)品牌。

海外市場營業(yè)總收入 66.72 億元，俄羅斯、沙特阿拉伯、澳大利亞市場營收增長顯著，單位規(guī)模 10000 人以上。

長城汽車與上饒市人民政府正式簽約，長城整車及零部件基地項(xiàng)目正式落戶江西上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，未來將逐步形成 12 萬輛/年整車生產(chǎn)能力，同時(shí)投資建設(shè)內(nèi)外飾、座椅、底盤和 15 萬臺(tái)/年發(fā)動(dòng)機(jī)等配套項(xiàng)目。

長城汽車在國內(nèi)除去保定生產(chǎn)基地以及與寶馬合資的光束汽車生產(chǎn)基地，產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了近 250 萬，如果加上保定和張家港 的產(chǎn)能，總產(chǎn)能完全可以做到超 300 萬。

現(xiàn)階段長城汽車很多的生產(chǎn)基地并沒有全部開工，新項(xiàng)目基地目前僅僅是達(dá)到一半的產(chǎn)能利用率，甚至有一部分工廠還未完成投產(chǎn)，所以現(xiàn)在的長城汽車的綜合產(chǎn)能也就在 150 萬左右。

長城汽車具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、空調(diào)、線束等核心零部件的自主配套能力。占地 900 余畝的長城汽車國際零部件園，通過與國內(nèi)外多個(gè)知名零部件企業(yè)進(jìn)行合資、合作興建，現(xiàn)已批量供貨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）