要判斷方向盤(pán)換擋撥片是否故障，可以這樣做。

先查看換擋撥片本身，有沒(méi)有松動(dòng)或者損壞。

再瞧瞧變速箱里的換檔口軸銷(xiāo)，看有沒(méi)有磨損。

接著檢查換擋機(jī)構(gòu)，像銷(xiāo)軸是不是磨損了，齒輪有沒(méi)有變形，軸承有沒(méi)有損壞。

操縱桿也得看，是不是松動(dòng)或者折斷了。

別忘了留意變速箱的油量，少了及時(shí)補(bǔ)，多了要淘汰一部分。

然后看看換擋撥片油壓正不正常，低的話檢查機(jī)油泵。

還有換擋撥片的接觸情況，不正常就調(diào)整位置。

另外，檢查方向盤(pán)多功能按鍵，左右按鍵控制功能正常的話，能排除多功能開(kāi)關(guān)組故障。喇叭工作正常也能輔助判斷。

執(zhí)行 TCM 軟件更新，要是故障還在，就查詢(xún) TOPIX 電路圖，拆卸右側(cè)換擋撥片檢查。

打開(kāi)車(chē)輛照明開(kāi)關(guān)，看換擋撥片照明燈是不是正常的，保持打開(kāi)車(chē)燈，查 C2X107 插頭 1 號(hào)對(duì) 3 號(hào)電壓 12V 正不正常，查 C2X107 插頭 2 號(hào)對(duì)地 5 伏是不是正常。

再查詢(xún) TOPIX 撥片換擋控制邏輯，了解左右換擋撥片信號(hào)通過(guò)右側(cè)方向盤(pán)開(kāi)關(guān)組傳輸，右側(cè)多功能開(kāi)關(guān)組通過(guò) LIN 直接給 BCM，BCM 通過(guò) HS CAN 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)傳送方向盤(pán)撥桿數(shù)據(jù)，TCM 用這個(gè)數(shù)據(jù)控制駕駛員請(qǐng)求的升檔和降檔操作。

要是拆卸左側(cè)換擋撥片檢查，發(fā)現(xiàn) C2X108 插頭 2 號(hào)針腳沒(méi)有和插腳正確連接，那這就是故障所在，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)高輸入，BCM 接收不到換擋撥片信號(hào)輸入，從而禁用撥片換擋模式工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）