嵐圖虧電情況四驅(qū)變二驅(qū)，可能有這么幾個(gè)原因。

一是加裝的電器電容跟發(fā)動機(jī)電腦不兼容，出故障碼影響四驅(qū)系統(tǒng)工作。

二是車長時(shí)間停著沒啟動，就算插著充電樁，車主每次看 APP 讓車機(jī)聯(lián)網(wǎng)耗電，小電瓶補(bǔ)電得車啟動，長時(shí)間不開就可能讓小電瓶虧電，影響四驅(qū)供電。

三是車機(jī)設(shè)置離車自動鎖車和靠近自動解鎖，下電離開車沒離遠(yuǎn)，車機(jī)藍(lán)牙找鑰匙反復(fù)連斷會讓小電瓶虧電，四驅(qū)受影響。

四是在車上等人或休息沒鎖車也沒上電，小電瓶一直耗電，一兩個(gè)小時(shí)可能就虧電到?jīng)]法正常啟動。

要避免這種情況，長時(shí)間不開車就打開機(jī)蓋松開小電瓶負(fù)極。離車不遠(yuǎn)就關(guān)靠近解鎖功能。在車上長時(shí)間待著就保持上電，讓動力電池給小電瓶補(bǔ)電。

四驅(qū)變兩驅(qū)通常是汽車電氣系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)電腦出問題，導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)不能正常干活。像加裝的電器電容跟發(fā)動機(jī)電腦不兼容就可能出故障碼，車就自動變兩驅(qū)保安全。

四驅(qū)系統(tǒng)能讓四個(gè)輪都有動力，路況不好時(shí)車輪不容易打滑，通過能力變好。有的車是半時(shí)四驅(qū)，靠分動器切換兩驅(qū)四驅(qū)，但沒中央差速器，硬地面不能用四驅(qū)。

嵐圖虧電時(shí)，油耗方面，蘇州上海這段饋電油耗 7.8，130 左右不到 140，10 月底 20 多度氣溫滿電 180。綜合看虧電油耗 7.7L 到 12 個(gè)左右。真實(shí)用車環(huán)境，坐 4 大 1 小帶行李 3 噸，虧電百公里油耗 6.85 升。

虧電動力多數(shù)車主覺得還行，高速燒油動力能到 140 到 150。

虧電風(fēng)噪 130 碼以上明顯，110 以下舒服。

虧電四驅(qū)跟饋電沒關(guān)系，電量低于 13%發(fā)動機(jī)介入，電不會用光，還是四驅(qū)。

總之，嵐圖虧電表現(xiàn)能接受，您按實(shí)際情況和需求安排駕駛充電就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）