極氪001碰撞后不起火，原因主要有以下這些。

極氪001的電池安全提升到整車系統(tǒng)級安全范疇，其極芯電池包采用Ni55+單晶高壓電芯，這種電芯為無晶界的單晶結(jié)構(gòu)，熱穩(wěn)定性高，從源頭上保障了安全性。

極芯電池包應用NTP無熱蔓延技術(shù)，包含實時防控、自動預警、主動冷卻、多層隔熱、無障礙排熱、毫秒斷電這六大安全防護技術(shù)，全面保障電池的可靠性。

極氪001采用鋼鋁混合車身，保證車身剛性，重點部位使用超高強度熱成型鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達40000N·m/deg，碰撞時車身骨架不易變形。而且電池包與車身連接緊密，形成類似一體的設計，增強了電池包的安全結(jié)構(gòu)，碰撞時不容易影響到電池包。

電池包本身有多項保護技術(shù)，如應用超低導熱系數(shù)的隔熱材料阻隔電池之間的熱傳播，并且通過了針刺試驗、加熱熱擴散試驗、48小時浸水試驗等嚴苛測試。

寧德時代CTP 3.0麒麟電池為極氪001提供強大支持，擁有多功能彈性夾層實現(xiàn)“熱電分離”，阻止異常熱量侵襲，還具備電芯大面換熱優(yōu)勢，能快速降溫隔絕異常熱量傳播。

為了抑制電池熱失控，極氪001電池降低了活性較高金屬的占比，并采用無晶界的單晶結(jié)構(gòu)，由Ni55+單晶高壓電芯組成，提升了電芯的熱穩(wěn)定性。同時它還采用NTP無熱蔓延技術(shù)，從電池本身、預防險情等方方面面出發(fā)，防止電池“意外”，比如NTP無熱蔓延涵蓋的六項技術(shù)之中的無障礙排熱，基于精準的模型仿真結(jié)構(gòu)，讓電池熱失控第一時間排出熱量。

另外，極氪001還擁有國內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)，有效保護電池底部，盡可能降低電池包因碰撞而發(fā)生爆炸的風險。

在SEA浩瀚架構(gòu)以及沃爾沃安全基因的加持下，極氪001的安全性毋庸置疑，并且至今還是保持0自燃的記錄。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）