奧迪 A4L 空調(diào)壓縮不轉(zhuǎn)可能是以下原因：

缺氟冷媒不足或泄漏，得檢查冷媒量，必要時添加并排查泄漏點(diǎn)；

壓縮機(jī)故障，像抱死就得換新的；

膨脹閥堵塞，要清理或更換；

冷熱循環(huán)風(fēng)門異常，得檢修確保正常；

蒸發(fā)箱結(jié)冰，檢查解決結(jié)冰；

系統(tǒng)故障致電磁離合器線圈不能被吸合，要排查修復(fù)；

電磁離合器線圈故障，試電筆檢測后維修或更換；

空調(diào)系統(tǒng)的壓力開關(guān)故障，檢查并維修或更換；

蒸發(fā)器上的熱敏開關(guān)故障，及時檢修或更換；

空調(diào)保險絲熔斷，更換即可；

空調(diào)電氣線路故障，修復(fù)線路；

截流閥有問題，找專業(yè)人員處理。

電氣問題占 30%，像熔斷器損壞、繼電器故障、線路損壞。

制冷劑不足占 25%，比如微小泄漏、連接部件磨損、服務(wù)口泄漏。

壓縮機(jī)損壞占 20%，比如內(nèi)部磨損、軸承損壞、離合器故障。

傳感器故障占 15%，像壓力傳感器故障、溫度傳感器故障、電控單元(ECU)故障。

機(jī)械故障占 10%。

壓縮機(jī)過載保護(hù)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。

高壓過高過熱原因及排除：制冷劑過多，適當(dāng)減少制冷劑量；散熱不良，檢查清洗冷凝器；管路系統(tǒng)堵塞，參照壓力表判斷排除并重新處理；蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結(jié)垢，清洗；缺氟也有可能。

電路方面：控制電路板故障；溫度傳感器過載，信息錯誤；電源接線松脫、接觸不良；啟動電容器或壓縮機(jī)啟動線圈燒毀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）