上汽大通 G10 發(fā)動機(jī)旁會異響，原因和解決辦法如下。

機(jī)油方面，機(jī)油濾芯安裝不到位、機(jī)油油品質(zhì)量差、機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障，會在加速時產(chǎn)生共振異響或無法很好潤滑部件導(dǎo)致異響。解決辦法是重新安裝機(jī)濾、更換機(jī)油、添加機(jī)油或更換機(jī)油泵。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞磨損、點(diǎn)火線圈損壞、分電器問題，通常要更換火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器。

活塞環(huán)磨損，包括磨損、卡滯、斷裂，一般需要更換、清洗活塞環(huán)。

曲軸/連桿軸承損壞，像軸承磨損、間隙不當(dāng)、油脂不足，需要更換軸承、調(diào)整間隙、補(bǔ)充或更換油脂。

氣門及驅(qū)動部件故障，比如氣門磨損、氣門彈簧損壞、凸輪軸磨損。

對于柴油發(fā)動機(jī)，機(jī)油濾芯安裝不到位，踩油門加速時會產(chǎn)生共振異響，重新安裝機(jī)濾可解決，機(jī)油油品差潤滑不足也會導(dǎo)致異響。

儀表或工作臺松動，變速器內(nèi)部有油污會使油泵異響，空氣濾芯沒裝牢及油氣分離器問題會在踩油門時產(chǎn)生異響。

機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)抖動厲害從而產(chǎn)生異響。

正時鏈條拉長、機(jī)油壓力不夠存在泄壓、正時 VVT 輪及 VVT 電磁閥故障會導(dǎo)致冷車正常熱車怠速正時鏈條響加速不響。

氣門間隙過大，因為凸輪軸與氣門挺柱之間存在磨損，行駛公里長的汽車發(fā)動機(jī)氣門會有異響。

大修后如果熱車怠速響且加大油門響聲增大，可能是氣門間隙、瓦響、活塞銷響，需測量氣門間隙和機(jī)油泵壓力，用內(nèi)窺鏡查看缸筒內(nèi)是否有拉缸現(xiàn)象，還可能是機(jī)油泵上油不好。

加的柴油油品不好或者車輛使用時間長、里程多，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件磨損嚴(yán)重也可能造成異響。

常見的發(fā)動機(jī)噠噠噠異響原因是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、機(jī)油問題、活塞環(huán)磨損、曲軸/連桿軸承損壞、氣門及驅(qū)動部件故障、正時系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)故障。20%的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，15%的原因是機(jī)油問題。

柴油版發(fā)動機(jī)噠噠響，可能是機(jī)腳膠老化或松脫，更換新的機(jī)腳膠即可。要檢查機(jī)油少不少，升起來聽下是從發(fā)動機(jī)內(nèi)部發(fā)出的還是從外部發(fā)出的，內(nèi)部重點(diǎn)檢查正時及氣門看是否有間隙導(dǎo)致，外部一般是碳罐電磁閥發(fā)出的，把外置皮帶拆掉聽下。

柴油版加油時聽到蜂鳴聲異響，可能是機(jī)腳膠老化或松動，可更換新的機(jī)腳膠。也可能是儀表或工作臺松動、變速器內(nèi)部油污、空氣濾芯未固定或油氣分離器問題，建議到修理廠詳細(xì)檢查維修。

柴油增壓器損壞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力降低，排氣散熱不暢，運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出尖銳刺耳聲音，影響空氣進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而影響動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）