奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起的原因挺多的。

像廢氣排放不達(dá)標(biāo)，比如燃油質(zhì)量差、三元催化轉(zhuǎn)化器有故障、進(jìn)氣管積碳太多、噴油器堵住、氧傳感器出問題、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾失火，機(jī)油質(zhì)量不好也容易這樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障也會(huì)，像加速踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器或者線路接觸不好。

有些車變速箱系統(tǒng)故障也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，像變速箱內(nèi)部有問題、打滑、溫度高。

傳感器損壞，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器這些，壞了、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確知道發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈就亮了。

油質(zhì)不好，不按廠家要求加燃油和機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)容易磨損，燈也會(huì)亮。

空燃混合氣燃燒不好會(huì)導(dǎo)致積碳或者發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，氧傳感器監(jiān)測(cè)到報(bào)告給 ECU 后，故障燈就亮警告。

火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、機(jī)油堵塞這些故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。

進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器有問題也會(huì)，常見的是渦輪增壓器壞了，還會(huì)有漏油、油耗高、動(dòng)力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙的癥狀。

進(jìn)氣有問題，比如汽車進(jìn)氣管路堵塞，嚴(yán)重了會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?？諝鉃V芯不干凈，不按時(shí)清洗，就會(huì)有進(jìn)氣問題。

排氣故障也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸、軸瓦出故障都是排氣問題的原因，三元催化器最常見。

防盜系統(tǒng)有故障，像汽車電子防盜系統(tǒng)壞了，或者防盜控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了。

汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

氧傳感器故障，汽車有兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前后。前氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，ECU 電腦根據(jù)這個(gè)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后面的氧傳感器檢測(cè)三元催化器的工作情況。要是氧傳感器或者傳感器插頭壞了、松動(dòng)了，會(huì)讓混合氣過稀或過濃，導(dǎo)致故障燈亮。

空氣流量傳感器故障，它檢測(cè)吸入的空氣量并把信號(hào)給 ECU，ECU 決定噴多少油。要是空氣流量傳感器或者線路有問題，ECU 得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，混合氣就不正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

火花塞積碳，不好的燃油和擁堵交通容易讓汽車火花塞有積碳，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好，啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多。

水溫傳感器壞了，檢測(cè)不了發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，空燃比不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn)不好。傳感器方面，水溫傳感器、曲軸位置傳感器有問題也會(huì)讓故障燈亮。

用不符合要求的油液，發(fā)動(dòng)機(jī)就鬧脾氣。混合氣燃燒不好，像火花塞、點(diǎn)火線圈有毛病就這樣。

其他像輪胎氣壓不夠、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警別慌，找專業(yè)修車師傅用故障診斷儀查原因，針對(duì)傳感器、油液、混合氣燃燒這些問題解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）