奧迪 A4L 右前胎磨損的原因有挺多。

一是充氣量的問(wèn)題。充氣太多，輪胎中央早期磨損；充氣不足，兩邊磨損大。

二是前輪定位不準(zhǔn)。外傾角大，輪胎外邊磨損；外傾角小或沒(méi)有，輪胎內(nèi)邊磨損。像前后軸不平行，軸距右側(cè)與左側(cè)差距大，也會(huì)造成磨損不均。

三是駕駛習(xí)慣不好。急剎車(chē)、急拐彎，會(huì)讓輪胎單側(cè)磨損嚴(yán)重。

四是懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題。比如減震器、懸掛臂、彈簧損壞或松動(dòng)等。

五是支承件彎曲或個(gè)別車(chē)輪不平衡。

六是車(chē)輛穩(wěn)定桿等連接件松動(dòng)或損壞。

七是輪胎本身的問(wèn)題。比如輪胎壓力不當(dāng)、老化、質(zhì)量不行。

八是剎車(chē)系統(tǒng)的毛病。像剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)損壞、剎車(chē)油老化。

九是道路條件差。長(zhǎng)期走惡劣路面、頻繁急剎車(chē)、高速行駛等。

要是發(fā)現(xiàn)右前胎磨損，先檢查輪胎氣壓對(duì)不對(duì)。然后去靠譜的店做四輪定位，一般 100 到 200 元。注意駕駛方式，躲可能傷胎的東西，在拱度大的路面盡量居中。別超載，定期查前輪定位。磨損嚴(yán)重就趕緊換胎，不然影響安全和性能。要是懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，得換減震器、懸掛臂、彈簧，維修得 1000 - 3000 元。輪胎本身有問(wèn)題，調(diào)氣壓、換新胎或維修，500 - 1500 元。車(chē)輪定位不當(dāng)做校正，200 - 600 元。剎車(chē)系統(tǒng)出問(wèn)題，換剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)油，300 - 1000 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）