路虎攬勝爬坡時(shí)適合的駕駛模式有多種。

陡坡緩降控制（HDC）能在下坡時(shí)保持恒定速度，特別是在崎嶇濕滑地形，啟用時(shí)將換擋桿移至低擋位置或按下 HDC 按鈕，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)控制車(chē)速。

低速越野驅(qū)動(dòng)模式（Low Range）可降低傳動(dòng)比增加扭矩，在惡劣地形如沙地、泥濘地和陡峭山坡上更容易行駛，啟用需將換擋桿移至低擋位置。

防滑輔助模式能手動(dòng)選擇，幫助車(chē)輛在低摩擦路況順利駛離，自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力分配。

越野模式提供更好的越野性能，包括更高離地間隙、更大扭矩輸出和更靈敏懸掛系統(tǒng)。

四驅(qū)高速適合非鋪裝道路或濕滑路面行駛，四驅(qū)低速適合越野或爬坡。

23 款路虎攬勝配備全地形響應(yīng)系統(tǒng)，可通過(guò)中控臺(tái)旋鈕選擇不同地形模式，包括普通、草地/雪地、泥地/沙地、巖石爬升和低速爬坡，還有自動(dòng)模式能根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)選最佳模式。

一般普通上坡路段用正常駕駛模式就行，遇到非常陡峭上坡路或復(fù)雜越野路況再用爬坡模式。

比如，切換至 S 檔，這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力性能瞬間增強(qiáng)，在高扭矩區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)持久力量，為攀坡提供充足支持，在需要超車(chē)或者面對(duì)陡峭坡道時(shí)很有用。

對(duì)于一些具備專(zhuān)門(mén)雪地模式的自動(dòng)擋車(chē)型，S 檔同樣適用，能夠提供更好的牽引力，防止在雪地打滑。

對(duì)于搭載了 L 擋的車(chē)輛，切換至 L 擋則是低速擋的解決方案，會(huì)固定在 1 檔和 2 檔之間，特別適合于爬坡時(shí)增強(qiáng)車(chē)輛推力，克服坡道阻力。

在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在更高的轉(zhuǎn)速下保持動(dòng)力輸出，通常在 3000 轉(zhuǎn)之后才會(huì)升至 2 檔，而 4000 轉(zhuǎn)才升檔的設(shè)計(jì)則為駕駛者帶來(lái)更為激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于需要臨時(shí)提升車(chē)輛高度的場(chǎng)合，可以通過(guò)中控臺(tái)找到懸掛系統(tǒng)上升功能鍵，長(zhǎng)按該鍵 3 秒以上，車(chē)輛就能進(jìn)入舉升模式，方便進(jìn)行檢修或應(yīng)對(duì)特殊地形。

總之，駕駛路虎攬勝爬坡時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適模式并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)變化，這樣就能輕松應(yīng)對(duì)各種爬坡路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）