火花塞的作用在不同車(chē)型上是不同的。

汽車(chē)火花塞并非通用，不同車(chē)型所需的火花塞熱值、阻值、長(zhǎng)度、直徑、螺牙牙距、觸點(diǎn)間隙等都有差別。

火花塞的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工作環(huán)境惡劣，對(duì)材料要求苛刻?；鸹ㄈm小，卻有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分。金屬殼體帶螺紋用于擰入氣缸，殼體內(nèi)的絕緣體貫通著中心電極，上端有接線(xiàn)螺母連接高壓電線(xiàn)，殼體下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極有 0.6 - 1.0 毫米間隙，高壓電經(jīng)此間隙入地迸出火花點(diǎn)燃混合氣。

絕緣體很關(guān)鍵，若不起作用，高壓電會(huì)“抄小路”，導(dǎo)致無(wú)火花。

火花塞熱值用 1 到 9 數(shù)字表示，1 到 3 為低熱值，4 到 6 為中熱值，7 到 9 為高熱值，大部分轎車(chē)熱值在 5 到 7 之間。低熱值火花塞散熱能力小，裙部較長(zhǎng)，受熱面積大，熱傳導(dǎo)距離長(zhǎng)，散熱少，中心電極溫度高。中熱值火花塞是市場(chǎng)較普遍的類(lèi)型。高熱值火花塞裙部較短，受熱面積小，散熱距離短，散熱量多，中心電極溫度低。

火花塞工作溫度取決于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸溫度，而這又和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、點(diǎn)火時(shí)間等有關(guān)，不同車(chē)型這些數(shù)值不同。所以，更換火花塞要選適合材料、極數(shù)，更要注意熱值與車(chē)型匹配，可咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)技師或參考汽車(chē)制造商建議，在正規(guī)維修店或經(jīng)銷(xiāo)商處更換，確保汽車(chē)正常運(yùn)行，保證性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）