本田思域改裝剎車系統(tǒng)有多種選擇。

如選用 P40S 大四活塞卡鉗配 330x28mm 劃線紋分體盤或 324x10mm 劃線紋分體加大盤，搭配 TEIRacing 鋼喉和 ATESLDOT4 剎車油。

還可選擇前輪 ENDLESS EC670 六活塞卡鉗加 ENDLESS MX72 剎車片、BEASA 355*32E 字碟等，后輪普通 325E 加大碟加 BEASA PSTYPE 1 剎車片等。

也能改裝 TEI Racing 四活塞剎車套件，前輪 P40NS 藍(lán)色大四活塞卡鉗配 330x28mm 打孔劃線紋分體盤等。

如果是思域第十代，常見方案包括換剎車盤和剎車片，材質(zhì)高級(jí)剎車效果好但費(fèi)用高；換剎車卡鉗力度提升但費(fèi)用也高；換剎車油管和剎車油、剎車管路能提高性能；換剎車片材質(zhì)如金屬、碳纖維、陶瓷等，要按個(gè)人需求和駕駛習(xí)慣選。

原車輪轂改裝剎車可能需加裝法蘭盤，安裝要注意方向位置，避免卡鉗裝反，油嘴朝上，防止腳感偏軟。

改裝要選質(zhì)量可靠部件，像知名品牌 ENDLESS、TEI Racing 等。安裝過程嚴(yán)格按規(guī)范操作，做好清潔整理，確保傳動(dòng)軸等部件不受損，注意合頭橋碼材質(zhì)，建議用進(jìn)口美鋁 7050 鍛造熱處理鋁板保證穩(wěn)定性，要做動(dòng)平衡檢測確保平衡性能。

像 ENDLESS MX72 這種半金屬剎車片能兼顧多種駕駛情況。

改裝完成要去車管所備案合法上路。

比如雷迅 GN3 卡鉗，產(chǎn)品外觀時(shí)尚，內(nèi)置油管，鍛造一體式設(shè)計(jì)，制動(dòng)力和穩(wěn)定性能好。

TEI Racing 的 P40NS+四活塞卡鉗，輕量化設(shè)計(jì)，腳感靈敏，制動(dòng)力反應(yīng)迅速。

后輪的 P4-EXPLORE 機(jī)電一體四活塞卡鉗能提供更強(qiáng)制動(dòng)力，優(yōu)化前后差異，適用電子駐車車型，無需破線原車安裝。

十代思域改裝 SAVANINI 剎車卡鉗，前輪用 S46A+332 卡鉗套件，17 寸輪轂可選四活塞或六活塞，雖不如六活塞腳感線性，但比原廠卡鉗提升剎車性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）