購買二手電動汽車評估保值率要綜合考慮多方面。

品牌很重要，像特斯拉這類大品牌通常保值率較好。

電池得留意，衰減嚴重會大幅影響保值率，若損耗快車價大降。

續(xù)航能力強的車保值率往往高。

全方位檢測車況，包括骨架、外觀、內飾、路試、底盤等，確定車況系數和整備成本。

要了解車輛成新率、公里系數、顏色、地區(qū)、新車價、補貼政策等。

技術迭代是關鍵，老車型動力和續(xù)航可能落后。

市場因素不能忽視，像各地市場成熟度、熱銷情況、新能源車市場占有率和緊缺情況，確定市場冷熱系數。

真實評估行駛里程，通過維保記錄和內飾磨損判斷表顯里程真假。

車輛品牌知名度和認可度高，保值率也高，熱門品牌保有量高保值率就高。

使用年限和行駛里程起決定作用，新車第一年折舊約 15%，過 5 年保值率快速下降。

保值率計算方法是二手車交易價格÷新車指導價×100%。比如一輛三年的車，二手價 8 萬，新車指導價 10 萬，保值率就是 80%。

目前新能源二手車整體保值率低，政策變動如廠家降價會影響。

車型方面，小型車和中高端大型車三年保值率高，緊湊型轎車和小型 SUV 較低。

能源類型上，插電混動車型保值率高于純電動車。

影響保值率的因素眾多，像車齡、里程、區(qū)域、季節(jié)、三電系統(tǒng)狀態(tài)、補貼政策、產品更新換代等。

寒冷地區(qū)電池性能不如熱帶，評估時要考慮。

總之，買二手電動汽車評估保值率得仔細考量這些方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）