三菱藍(lán)瑟改裝進(jìn)氣和排氣有多種選擇。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，可換高性能進(jìn)氣歧管、空氣濾清器和進(jìn)氣箱，比如 KN 進(jìn)氣系統(tǒng)，能提高進(jìn)氣效率和進(jìn)氣量增動力。還能對進(jìn)氣道拋光，減進(jìn)氣阻力?？筛难b鋁制進(jìn)氣管、冬菇頭、機(jī)油透氣壺等提升效果。二次進(jìn)氣裝置能微微改進(jìn)氣過程，裝在節(jié)氣門后真空管，截開通向曲軸箱的管子加三通閥，讓發(fā)動機(jī)從外界吸額外空氣補(bǔ)充進(jìn)氣歧管，但噴油系統(tǒng)不會自動調(diào)噴油量。進(jìn)氣系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)要拆下空氣濾清器，方形注意安裝方向，圓形不用。用鼓風(fēng)機(jī)清潔要從里到外，用吸塵器從外清潔，再裝回。

排氣系統(tǒng)可選高流量的，像 HKS SPECR TYPEB 鈦合金排氣管和 HKS 直排尾段，能降排氣背壓提效率增動力。低回壓排氣系統(tǒng)也不錯，能降排氣阻力。

改裝要合法合規(guī)，去正規(guī)改裝廠，確保符合法規(guī)及安全性。改裝要按自身需求和車輛實際情況來，追求極致動力可選更高級方案。

還可借鑒 EVO 進(jìn)行外觀改裝，如大包圍、個性進(jìn)氣格柵、氙氣黃金大燈、車身貼紙等。動力改裝是重點，4B11 引擎原廠動力曲線保守，可通過進(jìn)排氣改裝和供油程序調(diào)校提升，臺灣技師的 Superchips 芯片改裝技術(shù)能克服部分困難。

懸掛、車身強(qiáng)化和制動系統(tǒng)升級也重要，底盤加拉桿和支撐桿能增強(qiáng)剛性提轉(zhuǎn)向和四輪隨動性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）