普拉多輪轂改裝對車輛性能的影響有很多方面。

輪胎選擇很重要，扁平率低的輪胎能增大與地面接觸面積，提升制動(dòng)性能和耐久性，加強(qiáng)觸地面韌性，改善轉(zhuǎn)彎性能，讓車輛外觀更飽滿。

輪轂大小要適中，按原車輪轂尺寸加大一兩個(gè)號(hào)合適，不然會(huì)犧牲舒適性，易損壞車輛，孔距、螺絲眼距、偏心距得與車型匹配，盡量選簡約設(shè)計(jì)的輪轂，方便清潔保養(yǎng)。

18 英寸及以上輪轂適合城市道路，視覺效果好；16、17 英寸輪轂適合越野，抓地力強(qiáng)，輪胎變形空間大。偏距控制得當(dāng)能保證懸掛系統(tǒng)和操控性，PCD 和中心孔要匹配，普拉多通常是 6×139.7 。

好的輪轂改裝能讓普拉多外觀個(gè)性有攻擊性，抓地力增強(qiáng)，提升越野穩(wěn)定性和通過性，操控感輕盈，加速和剎車性能改善。比如用美國 Fuel 的越野輪圈配龍爪紋越野胎，抓地力強(qiáng)還防滑。

普拉多 2700 原車 17 寸輪胎換 18 寸輪轂，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加，油耗升高，起步加速可能不順暢，但車輛穩(wěn)定性提升。換 18 寸輪轂可能影響懸掛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、平衡性、穩(wěn)定性和安全性，要選符合車型的輪轂，別用便宜非廠家配件，換后要路試檢測。

改用 18 寸輪轂行駛更平穩(wěn)，抓地力強(qiáng)，視覺效果佳，但舒適性可能受影響，薄胎壁有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，里程車速有誤差，車胎更寬油耗升高。

總之，普拉多輪轂改裝要綜合考慮，選好尺寸、參數(shù)和輪胎，保證行駛安全，提升車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）