車輛的里程數(shù)對評估價格影響很大。

通常，里程數(shù)越低的車輛評估價格越高。像業(yè)內(nèi)常用的“54321 法”，以 30 萬公里為車輛使用壽命，分成 5 段，每段 6 萬公里，超過一段就減去對應折舊費。

新車頭幾年貶值快，第一年可能貶值 15%至 30%，后續(xù)每年貶值率降低。不同品牌車型貶值率不同，豪華品牌快，經(jīng)濟型和大眾型慢。里程數(shù)越高貶值越快，每 1 萬公里可能貶值 5%至 10%。但保養(yǎng)好價值相對穩(wěn)定。

輪胎更換周期一般 5 萬 - 8 萬公里，其更換次數(shù)和花紋磨損能反映里程。雨刮器、密封膠條、皮帶等易損件磨損，踏板磨損程度也能體現(xiàn)車輛使用情況。

車漆顏色和狀態(tài)能判斷使用時間或是否重新噴漆，查看排氣管、鑲條、車窗四周和輪胎等有無多余車漆能判定事故類型和程度。

發(fā)動機聲音平穩(wěn)低沉，冷啟動后靜止狀態(tài)聲音逐漸減弱較好，若聲音大且有異響可能有問題。評估變速箱可通過路試，掛擋、換擋時出現(xiàn)磨齒輪、異響代表有問題。

車輛維修保養(yǎng)記錄能體現(xiàn)車況，4S 店保養(yǎng)有記錄，也可用第三方工具查詢。

比如同款同型號同顏色的寶馬 5 系，車況幾乎一致但里程相差一倍以上，差價可能約 1.2 萬元。

對于 10 萬元的車，5 年 1 萬公里估價 5 萬元，5 萬公里 4 萬元，10 萬公里 3 萬元，20 萬公里 2 萬元。

但里程不是唯一決定因素，品牌、型號、年份、車況、維修記錄、市場供需等都重要。車況包括外觀有無劃痕凹陷、漆面修復痕跡，車門等縫隙是否均勻，輪胎磨損程度。內(nèi)飾中座椅、儀表盤和車內(nèi)電子設備情況也得留意。發(fā)動機和變速箱狀態(tài)要檢查是否有漏油、滲油，啟動聲音及換擋是否順暢。

使用年限越長、里程數(shù)越高，車輛磨損和老化越嚴重，價值越低。1 - 3 年 5 萬公里以內(nèi)保值，價值損失??；4 - 6 年 5 - 10 萬公里保值率下降，價值降低；7 年以上 10 萬公里以上保值率大幅下降，價值明顯降低。

外觀內(nèi)飾狀況好價值高，反之大打折扣。配置水平高的車輛評估價值高。有完整定期保養(yǎng)記錄且無重大事故或嚴重維修的車輛價值更有保障。

市場供需關系會影響價值，特定車型特定時期需求旺盛供應稀缺，價值可能高于常規(guī)。新能源汽車續(xù)航長、充電便捷價值相對高。

總之，汽車評估要綜合多個因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）