特斯拉自動(dòng)駕駛的升級(jí)頻率是怎樣的
特斯拉自動(dòng)駕駛的升級(jí)頻率并不固定。
通常來(lái)說(shuō),每 5 至 10 天會(huì)有一次升級(jí),比如 FSD 測(cè)試版預(yù)計(jì)每 5 至 10 天更新一次。但實(shí)際更新頻率會(huì)受多種因素影響,像技術(shù)研發(fā)進(jìn)度、測(cè)試結(jié)果、相關(guān)法規(guī)政策等。
一般情況下,半個(gè)月到 1 個(gè)月左右會(huì)進(jìn)行一次更新。更新內(nèi)容主要有新增軟件功能和修復(fù)軟件問(wèn)題這兩類(lèi)。
而且,OTA 范圍很廣,涵蓋電池控制軟件、電機(jī)功率、剎車(chē)距離、攝像頭進(jìn)化、安全功能增加等軟硬件控制的各個(gè)方面。比如交通信號(hào)燈和停車(chē)標(biāo)志識(shí)別功能剛推出時(shí)能準(zhǔn)確使用,但需神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)收集足夠信息才能更自信操作。
FSD 測(cè)試版的最新更新能使車(chē)輛減少約 1/3 的人為干預(yù),包括修復(fù)一些“愚蠢的故障”,讓 FSD 更自信地運(yùn)行。汽車(chē)傳輸?shù)缴窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息激增,能確保駕駛員有更自信的導(dǎo)航體驗(yàn),還能讓特斯拉收集更多信息來(lái)改善測(cè)試版體驗(yàn)。
特斯拉“全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)的重大改進(jìn)通常每?jī)芍馨l(fā)布一次。過(guò)去,F(xiàn)SD 軟件也曾維持在周更的頻率,但有時(shí)也會(huì)因故障撤回新版本。
此外,特斯拉不僅在軟件方面更新,硬件方面也不斷改進(jìn)。交通感知巡航控制(TACC)系統(tǒng)會(huì)在車(chē)主啟用或關(guān)閉時(shí)發(fā)出提示音。特斯拉還推出了更強(qiáng)大的 HW4.0 系統(tǒng),其算力大幅提升,預(yù)估的總算力在 300Tops 到 500Tops 之間,攝像頭接口由九個(gè)增加至十二個(gè),還新增了一個(gè)雷達(dá)接口。不過(guò) HW4.0 系統(tǒng)的能耗是上一代的兩倍,且 HW3.0 難以直接升級(jí)為 HW4.0。
總之,特斯拉一直通過(guò)頻繁的軟件和硬件更新來(lái)提升自動(dòng)駕駛的性能和安全性,為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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