軸距的增加在油耗方面的變化不能簡單定論。

一般來說，軸距增加會使車輛重量加大，從而導(dǎo)致油耗上升。比如北汽幻速 S3，軸距加長后車輛重量增加，油耗通常會增加。

但也有例外，像凱迪拉克 ATS-L 比凱迪拉克 ATS 軸距加長且增重、動力更強(qiáng)，可油耗卻更低。這是因?yàn)榧娱L后的車身更協(xié)調(diào)，穩(wěn)定性和抓地力更強(qiáng)，行駛中油耗更平穩(wěn)。

奧迪 A6L 軸距與其油耗有關(guān)。較長的軸距有助于提升行駛穩(wěn)定性，但同時會增加風(fēng)阻，對油耗產(chǎn)生復(fù)雜影響。

其油耗并非完全由軸距決定，還受發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速箱效率和駕駛習(xí)慣等多種因素共同作用。不同型號發(fā)動機(jī)燃油效率不同，7 擋雙離合變速箱換擋邏輯和效率也會直接影響油耗。

平穩(wěn)駕駛并合理控制車速能有效降低油耗。

總之，判斷軸距增加后油耗的變化，要綜合考慮車身設(shè)計(jì)、車重、動力、發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速箱效率和駕駛習(xí)慣等。普通車主購車時，不能僅依據(jù)軸距判斷油耗，應(yīng)多了解車型具體參數(shù)和實(shí)際評測數(shù)據(jù)，實(shí)地體驗(yàn)和橫向?qū)Ρ?，選擇適合自己需求且油耗表現(xiàn)良好的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）