右后視鏡調到能看到后輪不一定是最合適的。

因為駕駛者身材、坐姿不同，沒固定標準。但能看到后輪有好處，倒車時能清楚判斷后輪位置，掌握與后方障礙物距離。

調整時還得確保能看到車身右后側障礙物，獲取全面后方信息保安全。實際調時要既能看到右后輪與地面接觸點，又能覆蓋車身右后側情況。

很多車雖有倒車攝像頭和雷達系統(tǒng)，可不能全依賴，合理調后視鏡關鍵。

倒車進停車位或車庫，要按后輪與地面標記線或車庫墻壁相對位置初步定位，想車尾向左靠就左打方向盤，向右靠就右打方向盤。

調右后視鏡得綜合自身情況和實際駕駛需求。車內后視鏡應調至能看到后擋風玻璃最大范圍，左后視鏡要能清晰看到左后輪與地面接觸點及車身左后側障礙物。

每個駕駛者體型和駕駛習慣不同，沒固定后視鏡調整標準，應按自身身材和坐姿個性化調，確保最佳駕駛視野。

調后視鏡關鍵是能清晰顯示后輪位置，倒車時要持續(xù)通過左右后視鏡觀察判斷車身與后方障礙物距離。

很多車有倒車輔助設備，但不能只靠它們。右后視鏡應盡量調到能看到右后輪位置，左后視鏡保證能看到車身同時看到最遠點。

司機后視鏡是平面鏡，方便判斷車身與后方障礙物距離，副駕駛側是凸面鏡，觀察車身右側障礙物時可適當調低角度。

不論左右外后視鏡或車內后視鏡，正常駕駛姿勢時，地平面在鏡中上下高二分之一處，左右外后視鏡自身車身所占鏡面積不超四分之一。

科二考前要調好座椅，前后調至腳踩制動踏板到底腿部仍有彎曲，膝蓋自然彎曲左腳能踩離合到底?？勘痴{節(jié)到后背靠座椅頭靠枕頭，雙手前伸手腕能搭方向盤。

調后視鏡別沿用別人的，按教練教的來，一般左鏡能看到左后輪，右鏡能看到右后門為宜。

考試穿舒適平底鞋試踩離合，壓離合時腳后跟撐地。系好安全帶，扣插好后拉一拉防脫離。

右側后視鏡以前后門把手定位，能看到右后輪最佳，看不到也沒事，可選擇右后門把手作參照物。

調后視鏡原則是每次固定同一位置，能看到地面線知車身與線距離，選的車身上參照物在鏡中能看到且每次調到同一位置，倒車入庫判斷車身與庫邊線平行選離車身近的參照。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）