12 缸帕薩特在市場上罕見，主要是這幾個(gè)原因。

品牌方面，大眾在中低端市場認(rèn)知度高，高端形象沒被廣泛接受，12 缸帕薩特這類高端車型知名度有限。

外觀上，和普通帕薩特太相似，低調(diào)的風(fēng)格滿足不了消費(fèi)者對豪車外觀的追求。

制作成本高，輝騰在“透明工廠”人工打造，可消費(fèi)者認(rèn)知不足，售價(jià)和成本差距大，影響銷量。

保值率低，新車一年能虧十來萬，二手市場流通差，消費(fèi)者怕虧不敢買。

市場競爭激烈，它沒及時(shí)換代升級，滿足不了消費(fèi)者對性能和配置越來越高的要求。

雖說 12 缸帕薩特動力強(qiáng)，百公里加速 4.5 到 5.5 秒，駕駛體驗(yàn)好，比如加速、超車、高速行駛輕松，動力響應(yīng)快，推背感強(qiáng)，平穩(wěn)性好，震動噪音控制出色，配置也高端，有 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測、HHC 坡道起步輔助等主動安全系統(tǒng)，高強(qiáng)度鋼材和多重安全氣囊等被動安全配置，內(nèi)飾用高品質(zhì)材料，座椅舒適，中控臺質(zhì)感佳，還有大尺寸中控屏、全液晶儀表盤、W - HUD 抬頭顯示等，但實(shí)際上沒 12 缸帕薩特，只有外觀相似的輝騰 6.0 是 12 缸發(fā)動機(jī)。

輝騰雖是好車，可也停產(chǎn)了，因?yàn)檠邪l(fā)成本高、大眾品牌定位和消費(fèi)者偏好豪華車品牌，還有“排放門”事件。不過大眾沒放棄豪華車市場，未來可能有全新純電動輝騰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）