一個(gè)輪胎胎壓高于其余三個(gè)，可能有多種原因。

正常情況下，誤差在 0.1bar 以內(nèi)是正常的，要是相差大就不正常了。

比如胎壓傳感器出故障，或者輪胎本身有問題，那就得及時(shí)檢查。

汽車重心位置和驅(qū)動(dòng)形式會(huì)影響，像前驅(qū)車一般前輪胎壓比后輪高，像邁騰、飛度等；后驅(qū)車則后輪胎壓高，像寶馬 530 這樣。

溫度也起作用，停車時(shí)有一個(gè)輪胎曬太陽(yáng)或沾水，還有山路急轉(zhuǎn)彎左右轉(zhuǎn)彎次數(shù)不同，都會(huì)讓胎壓不一樣。

要是有個(gè)輪胎重新打過氣，充氣成分變了，胎壓變化幅度可能就和其他的不同。

發(fā)現(xiàn)這種情況，先確定是不是在正常范圍。不在正常范圍，就用胎壓表測(cè)實(shí)際胎壓，正?？赡苁莻鞲衅鲉栴}，不正常得把胎壓調(diào)到正常值。

要是 4 個(gè)輪胎同步上升且溫度同步上升一般正常，單個(gè)輪胎異常升高且溫度過高就得停車檢查。

總之，得時(shí)刻關(guān)注輪胎胎壓，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）