比亞迪油電混合車的駕駛體驗那是相當好！純電狀態(tài)下安靜得很，提速又快，使用成本還低。

像比亞迪宋 MAX 混動，純電起步比 3.5 自吸發(fā)動機都厲害，秦 plus DM-i 紅綠燈起步能跑第一，驅逐艦 05 百公里加速快，超車輕松。

而且比亞迪電池不錯，宋 MAX 混動四年五萬多公里純電里程，續(xù)航沒衰減。續(xù)航方面也不錯，宋 MAX 混動春秋不開空調充滿電能往返八百公里。部分車型有實用功能，能提前開空調。

動力表現強，響應靈敏，高速 140km/h 輕松應對。動力回收系統(tǒng)有兩個檔位，多種駕駛模式可根據路況和需求切換，EV 模式靜謐加速好，HEV 模式平衡動力與能耗。

平順性也好，電機讓扭矩強勁又平順，比如宋 MAX DM 車型的 Sport 模式下，發(fā)動機全程介入，換擋沖擊幾乎感覺不到。

節(jié)能環(huán)保，降低油耗和污染。車內配置豐富，座椅舒適，空間寬敞，后排腿部和頭部空間足，靜謐性佳，發(fā)動機噪音小，主動安全配置保障安全。

驅逐艦 05 駕駛舒適安靜，日常像純電車，虧電時聲音小，在地下停車場才能聽到燃油發(fā)動機啟動的聲音，時間短，系統(tǒng)很快安靜。比領克 01 頂配噪聲和舒適性好。

漢動力表現迅猛平順，方向盤手感好指向精準，沒虛位，空間大，前排頭部一拳多距離，后排腿部兩圈半，有很多儲物格和杯架，后排座椅能放倒，后備箱容量大，動力輸出平順強勁，懸掛調校舒適運動，能吸收顛簸，方向盤輕便，駕駛輔助功能多，操控簡單，續(xù)航無憂，純電模式上下班夠用，長途油電結合續(xù)航高。

比亞迪油電混合車型能源利用效率高，智能切換驅動模式，動力強勁有推背感，安靜舒適，沒有續(xù)航焦慮，智能化配置不斷創(chuàng)新，提供自適應巡航、自動緊急制動等功能，讓駕駛更安全便捷，是高品質出行選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）