嵐圖 FREE 電池蜂巢和比亞迪哪個好？這得從多個方面來看。

先說充電功率，比亞迪電池在嵐圖 FREE 老款車型上，60%前約 45KW，60%至 70%為 35KW，70%往上約 15KW。新款嵐圖 FREE 用的寧德時代電池，啟動增程器充電，純電優(yōu)先模式下 13%電量增程器啟動，能穩(wěn)定在 60 千瓦以上，12 分鐘左右電量能到 46%，接近 60%時有所下降，但也維持在 50 千瓦以上，60%至 70%在 40 至 50 千瓦，70%至 80%在 30 至 40 千瓦，超過 80%后穩(wěn)定在 25 千瓦左右。所以新款嵐圖 FREE 充電速度有優(yōu)勢。

續(xù)航方面，有車主說蜂巢和比亞迪電池容量相同的話，續(xù)航?jīng)]差別。但新款嵐圖 FREE 蜂巢電池有提升，南方冬季新款續(xù)航能達(dá)約 150 公里。

再看冬季續(xù)航，三元鋰電池優(yōu)勢明顯，冬季更穩(wěn)定，容量大，純電續(xù)航長。像嵐圖 FREE318 的三元鋰大電池價格有優(yōu)勢。

如果您更注重充電速度，新款嵐圖 FREE 更好。要是只看續(xù)航，兩者差不多。不過實際用起來，還得考慮車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣這些因素。

嵐圖 FREE 增程版用 43kWh 三元鋰電池組，純電續(xù)航里程不同車型有差別，后驅(qū)版能達(dá) 318km，四驅(qū)版 259km，能緩解充電焦慮，降低用車成本，減少電池?fù)p耗。

比亞迪電池技術(shù)也不錯，安全性、穩(wěn)定性有獨到之處。充電效率上，新款嵐圖 FREE 的寧德時代電池快充表現(xiàn)好，比亞迪在老款車型中充電效率相對低。

能耗方面，嵐圖 FREE 整體能耗能控制得不錯，保電后車子饋電油耗百公里約 7 個，比亞迪則因車型和場景不同有差異。

技術(shù)特點上，嵐圖 FREE 的電池在保護(hù)和延長壽命方面有考慮，電量高時會降充電功率，比亞迪也有自身技術(shù)優(yōu)勢。

總之，選哪個得看您的實際需求和使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）