上汽大通 T60 4x4 皮卡的 4L 模式很不錯。

它搭載 2.8T 柴油發(fā)動機，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 360 牛·米，這動力在國內柴油版皮卡中數(shù)據(jù)較優(yōu)。

匹配 6 擋手動變速箱，擋位清晰入擋順暢有吸入感，倒擋位置需熟悉。

四驅有限滑功能，四驅系統(tǒng)和差速鎖在困境路面能從容脫困，打滑情況少。

在松軟、濕滑路況，4H 模式抓地力好，4L 模式扭矩大。

非承載式車身和強化車架，在類似交叉軸路面能保持車身一體性。

底盤涂了厚厚的防石擊膠保護底盤。

懸架結構前雙叉臂螺旋獨立懸架、后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架，小載重或載人時主簧工作，載重量增加副簧參與，減輕對乘客沖擊，提升舒適性。

ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)能及時修正車身。

從實際駕駛看，節(jié)能模式換擋積極且噪音小，普通模式超車和跑高速足夠，轉速過 1600 時渦輪介入動力強勁。

駕駛體驗上，公路駕駛環(huán)節(jié)油門和剎車踏板設計較輕，方向盤回饋力度雖偏重但女生操作也不困難，渦輪發(fā)動機的突兀感控制得很好。

外觀大氣硬朗，前臉直瀑式進氣格柵有力量感，內飾大面積黑色搭配銀色裝飾條，配置豐富，座椅舒適。

總之，上汽大通 T60 4x4 皮卡的 4L 模式在特定路況下能發(fā)揮出色作用，各方面配置和性能也能滿足越野和駕乘需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）