日產(chǎn)奇駿空調(diào)壓縮機不工作，原因有不少。

壓縮機內(nèi)部磨損嚴重是常見的，長期高速旋轉(zhuǎn)容易讓零件受損沒法正常工作。

電路系統(tǒng)出故障也會這樣，像保險絲燒壞、電路短路或斷路、傳感器有問題，都會讓電磁離合器無法控制壓縮機。

制冷劑不足或過多都不行，不足時空調(diào)離合器頻繁吸合，過多會占冷凝器容積，蒸發(fā)器蒸發(fā)不好或不蒸發(fā)嚴重結(jié)霜。

膨脹閥開度不正常，變排量壓縮機控制排量的電磁閥卡滯，也會影響。

空調(diào)箱濾網(wǎng)堵塞，回風(fēng)不足，冷水機組主機壓機回氣管會結(jié)霜。

壓縮機插頭無 12V 電，蒸發(fā)器溫度傳感器故障或安裝不對，還有壓力傳感器到 ecu 線路故障或 ecu 本身故障，都會導(dǎo)致壓縮機不工作。

要是遇到這情況，先檢查制冷劑是不是充足。再查看電路系統(tǒng)，比如熔斷器、繼電器、線路有無損壞。還要檢查膨脹閥、電磁閥、蒸發(fā)器溫度傳感器等部件。別忘了看空調(diào)箱濾網(wǎng)和回風(fēng)情況。

要是自己搞不定，別猶豫，趕緊去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店，讓專業(yè)人員檢測維修。

具體維修項目和成本也得了解。

電氣問題像熔斷器損壞、繼電器故障、線路損壞，占 30%，一般要更換熔斷器、繼電器，修復(fù)線路，成本約 200 到 500 元。

制冷劑不足，像微小泄漏、連接部件磨損、服務(wù)口泄漏，占 25%，要檢測修補泄漏，更換磨損部件，密封服務(wù)口，成本約 300 到 800 元。

壓縮機損壞，內(nèi)部磨損、軸承損壞、離合器故障，占 20%，得更換壓縮機、軸承，修復(fù)離合器，成本約 1000 到 2500 元。

傳感器故障，壓力、溫度傳感器故障、ECU 故障，占 15%，要更換傳感器，調(diào)試 ECU，成本約 400 到 1200 元。

機械故障，皮帶松弛、斷裂，皮帶輪故障，占 10%，需調(diào)整或更換皮帶、皮帶輪，成本約 150 到 600 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）