后期加裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)車輛一般沒(méi)有不良影響。

首先，它不影響車輛年檢，只要符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求，獲得許可和證書(shū)就行。不過(guò)不同地區(qū)規(guī)定不同，改裝前咨詢當(dāng)?shù)亟煌ú块T或車管所很重要。

加裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)好處多多。在車速超過(guò) 10km/h 時(shí)就起作用，利用車尾雷達(dá)傳感器確認(rèn)盲區(qū)內(nèi)是否有車輛，后視鏡上警示光點(diǎn)亮起，讓駕駛者輕易察覺(jué)，避免行車安全隱患。

比如高速行駛時(shí)，能通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)相鄰車道車輛，有車在盲區(qū)，指示燈會(huì)亮起，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)會(huì)閃爍并發(fā)出聲音警報(bào)，讓您及時(shí)知曉潛在危險(xiǎn)。

基于雷達(dá)的系統(tǒng)還能為后方交通預(yù)警和車道變更輔助提供基礎(chǔ)。倒車時(shí)，后方交通預(yù)警能在看不到側(cè)面路況時(shí)發(fā)出聲音和視覺(jué)警告。車道變更輔助在有車輛從后方快速駛近時(shí)發(fā)出警告，避免盲目變道。

有些主動(dòng)干預(yù)版本甚至能在忽略警告時(shí)主動(dòng)阻止變道避免碰撞。像谷智感自主研發(fā)的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口車規(guī)級(jí)芯片，優(yōu)化性能更符合駕駛邏輯。在各種天氣和場(chǎng)景都能發(fā)揮作用，如雨霧天、下雪天、夜晚等視野不好時(shí)，能通過(guò)聲光提醒獲悉后方車輛情況，還能解決車身和后視鏡遮擋導(dǎo)致的視線盲區(qū)，精確探測(cè)汽車、大貨車、自行車、摩托車等，預(yù)防“開(kāi)門殺”和倒車橫向預(yù)警。

總之，在經(jīng)濟(jì)條件允許且經(jīng)常駕車的情況下，選擇優(yōu)質(zhì)的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能大大提高行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）