影響松花江汽車報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有生產(chǎn)與流通成本，像制造和運(yùn)輸中的各種花費(fèi)，原材料、零部件、研發(fā)等成本變動(dòng)都會(huì)影響價(jià)格。

比如鋼材等原材料漲價(jià)，汽車成本增加，價(jià)格可能上升；先進(jìn)智能零部件或高端配置增多，成本變高，價(jià)格也會(huì)漲。生產(chǎn)工藝改進(jìn)、效率變化也會(huì)改變成本從而影響報(bào)價(jià)。

消費(fèi)者需求很關(guān)鍵，需求強(qiáng)、對(duì)價(jià)格不敏感，價(jià)格能定高；需求弱、對(duì)價(jià)格敏感，價(jià)格就低。比如某款車受歡迎，需求大于供給，價(jià)格提高或優(yōu)惠減少；需求不足時(shí)，車企會(huì)降價(jià)促銷。

汽車產(chǎn)品自身特征也重要，造型好、質(zhì)量高、性能優(yōu)、服務(wù)佳、商標(biāo)知名、裝飾出色的產(chǎn)品價(jià)格空間大。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者行為有影響，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)定價(jià)自由度大，弱的則小。

政府會(huì)干預(yù)定價(jià)，維護(hù)市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者利益，購(gòu)車補(bǔ)貼、減稅、新排放標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)等政策會(huì)讓價(jià)格波動(dòng)。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況影響大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展好，購(gòu)買力強(qiáng)，企業(yè)定價(jià)自由度大；反之則小。

芯片短缺影響汽車生產(chǎn)進(jìn)而影響價(jià)格，芯片供應(yīng)緩解，被抑制的需求釋放會(huì)促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

新能源汽車發(fā)展及市場(chǎng)需求和政策變化也會(huì)影響價(jià)格。

疫情防控措施優(yōu)化對(duì)汽車市場(chǎng)影響逐漸弱化。

車型和年份不同價(jià)格有差別，同款車型不同年份指導(dǎo)價(jià)不同，如 2008 年松花江 10121.05MT5 座(國(guó)Ⅲ)指導(dǎo)價(jià) 3.38 萬(wàn)。

車況好，如引擎、變速箱、底盤(pán)等性能好，價(jià)格高；手續(xù)齊全讓人放心，價(jià)格也高。

車型受歡迎，如中意，價(jià)格也高。

供需關(guān)系影響大，供大于求價(jià)降，反之價(jià)升。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，廠家會(huì)降價(jià)或搞優(yōu)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）