現(xiàn)代特拉卡柴油車型的越野性能非常出色。

它的四驅(qū)模式能在行進(jìn)中接通，這使得應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況變得輕松。

雖然車身接近 2 噸，但輕點(diǎn)油門就能起步，毫無(wú)停滯感。2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音獨(dú)特，時(shí)速 100 公里時(shí)聲噪和振動(dòng)幾乎可忽略。

在泥濘之地，即使時(shí)速超 40 公里，也能輕松爬出 10 多厘米深的水坑，不會(huì)打滑。懸掛柔軟，顛簸時(shí)舒適。

最小離地間隙 205 毫米，通過(guò)性良好。懸掛系統(tǒng)是多連桿獨(dú)立懸掛，各種路況下穩(wěn)定性和操控性俱佳。四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況自由切換，城市通勤或戶外探險(xiǎn)都沒(méi)問(wèn)題。

車身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)專為嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì)，非承載式車身保證顛簸路面穩(wěn)定，全地形反饋系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度，駕駛舒適度高。

它搭載 2.5 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1800rpm 能爆發(fā) 300Nm 峰值扭矩，滿載或爬陡坡輕松應(yīng)對(duì)，脫困能力強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)分配驅(qū)動(dòng)力，濕滑草地、泥濘田間、松軟沙地等都能順利通過(guò)。較高離地間隙和強(qiáng)化底盤，面對(duì)惡劣路況也游刃有余。

外觀硬朗，方正車身給人安全感，覆蓋件實(shí)用耐用。內(nèi)飾布局合理，功能按鍵方便，駕駛室空間大。雖然輔助駕駛系統(tǒng)比不上最新電動(dòng)汽車，但有基礎(chǔ)導(dǎo)航、藍(lán)牙連接等滿足基本行車需求。

總之，現(xiàn)代特拉卡柴油車型是越野愛(ài)好者的理想選擇，強(qiáng)大的越野性能能讓您征服各種艱難路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）