高端減震器品牌和普通品牌的差距體現(xiàn)在多個方面。

材料上，高端品牌用合金鋼，強度硬度高，普通品牌可能用普通鋼，硬度低，壽命短。

技術(shù)方面，高端品牌在閥系剛度平衡、活塞結(jié)構(gòu)優(yōu)化等做得好，反應敏捷，過濾衰減能力強，像力可銳有自主研發(fā)設計專利，還嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系。

性能上，高端品牌減震效果、舒適性、可靠性都出色，比如歐系的倍適登單筒高精度減震器，美系的天納克注重乘坐感，日系的 KYB 能提升底盤穩(wěn)定性。

品牌上，知名品牌口碑好，市場認可度高。

適用車型有別，高端品牌能匹配豪華或高性能車，設計復雜，生產(chǎn)難。

售后服務，高端品牌在官方渠道或 4S 店銷售，服務完善，質(zhì)量有保障。比如薩克斯在德系車中有名，但耐用性有爭議，天納克萬里路閥系設計獨特舒適，但重性能輕壽命。

不同派系減震器，像歐系、美系、日系，背后是供應商制造技術(shù)、研發(fā)投入和企業(yè)文化的不同。

價格上，普通車型單個減震器幾百元，高端車型幾千元，普通經(jīng)濟型車 500 元左右，高端豪華車 2000 元以上，品牌不同價格不同，奧迪 A6 在 4S 店一支減振器近兩千，選其他廠家便宜些，類型不同價格也不同，微型車的可能 100 元甚至更低，前減震器通常比后減震器便宜，車輛左右兩側(cè)避震器新舊程度不一影響操作舒適和駕乘安全，老化漏油建議成對更換，更換要選正規(guī)品牌、合適型號，考慮工時費。

總之，高端減震器品牌在各方面都優(yōu)于普通品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）