羚羊汽車改裝排氣系統(tǒng)對動力的影響可不小。

排氣系統(tǒng)有頭段、中段和尾段。頭段包含排氣歧管和三元催化器，這部分對動力影響較大。換成大流量三元催化器，高轉(zhuǎn)速區(qū)域馬力能增加，可低扭矩會變差，家用車不合適，賽車還行。

中段在底盤上，通常有三元催化器和消音器，改成直管帶高流量三元催化器可能損失低扭矩。

尾段主要是消音筒，改不改對動力影響不大，主要是聲音變化。

改裝排氣系統(tǒng)有時能提升動力，比如只改頭段。但要是只改中尾段，對動力提升有限。因為動力增加主要靠進(jìn)氣量，中尾段改裝不改變進(jìn)氣量。改裝后要是感覺動力下降，往往是因為排氣管徑變大了。進(jìn)排氣有重疊區(qū)域，低轉(zhuǎn)速區(qū)，原廠排氣管能增加回壓，沒燃燒完的廢氣能擠到進(jìn)氣里，低扭矩就增加了。高轉(zhuǎn)速區(qū)不用回壓，改排氣管能提高馬力。

改裝排氣有多種方式。像直通排氣沒回壓或回壓小，低扭矩會損失，但高速動力能增加。還有帶閥門的，能減少低扭損失。

改裝排氣能提升性能，讓排氣更順，發(fā)動機加速快、速度高、動力強，聲音也能更好聽，還能降排氣溫度、提工作效率、減磨損、助冷卻。輕量材料的還能減重提操控和燃油經(jīng)濟性。

但改裝也得注意，比如換高性能排氣管可能影響低扭和油耗，加排氣閥門安裝復(fù)雜成本高，改尾喉好看但對性能提升小，全段改裝雖好但成本高調(diào)整復(fù)雜。改裝要謹(jǐn)慎，得了解清楚優(yōu)缺點，按需求和車的情況選，找正規(guī)廠家和達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，保證性能穩(wěn)、安全又合法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）