手動擋汽車檔位與油耗的關(guān)系比較復(fù)雜。

70 公里每小時行駛，6 檔比 5 檔省油，因 6 檔齒比高，發(fā)動機能高效工作且轉(zhuǎn)速低，還能延長發(fā)動機壽命。

崎嶇路面或頻繁加減速時，5 檔合適，能提供高動力輸出。

市區(qū)行駛，5、6 檔手動差異不大，路況擁堵 5 檔足以，6 檔用得少對降油耗作用不大，但換擋更舒適。

車輛高速巡航，6 檔比 5 檔省油，能壓低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)速 2000 時，5 檔比 1 檔油耗高，發(fā)動機負荷不同，5 檔要輸出更大動力，瞬間噴油量加大。但行駛起來，5 檔車速高、里程長，綜合油耗低。

起步時，1 檔省油，2 檔起步費油還傷車、易積碳、傷變速箱。

車速 0-10km/h 用 1 檔，10-20km/h 用 2 檔，20-30km/h 用 3 檔，30-40km/h 用 4 檔，50km/h 以上用 5 檔，最高擋位勻速行駛最省油。

比如 1.8L 排量車，4 檔 60km/h 跑 100km 油耗約 10 升，5 檔就 7 升左右。

開手動擋想省油，要合理切換擋位，市區(qū)和高速擋位不同，減少急加速和急剎車，平穩(wěn)換擋。

合理用離合器，起步和換擋時靈活掌握，行駛中別一直踩。

降低車速，避免超速，空氣阻力大耗油多。

定期保養(yǎng)車，換機油、濾芯、火花塞，清洗節(jié)氣門，檢查調(diào)整輪胎氣壓。

學(xué)會安全駕駛，保持車距，遵守規(guī)則，避免突然變道超速，行前檢查保養(yǎng)。

低擋位（一、二擋）主要用于車輛起步、爬坡或極低速行駛，傳動比大，能提供大扭矩，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，油耗高，城市擁堵路況下頻繁用油耗明顯增加。

中擋位（三、四擋）適一般道路行駛，速度適中，傳動比平衡，能提供一定動力且保持合理發(fā)動機轉(zhuǎn)速，合適車速下使用油耗相對低。

高擋位（五擋及以上）主要用于高速行駛，傳動比小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、車速快，高速巡航時可降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速減少燃油消耗，車速低時強行掛入會導(dǎo)致發(fā)動機負荷大增加油耗。

車速是選擇擋位重要依據(jù)之一，起步用一擋，車速達 10-20 公里/小時左右換二擋，20-40 公里/小時用三擋，40-60 公里/小時左右用四擋，超過 60 公里/小時考慮掛五擋或更高擋位。

除車速，還需考慮發(fā)動機轉(zhuǎn)速，一般汽油發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間在 1500-2500 轉(zhuǎn)/分鐘，轉(zhuǎn)速過高擋位可能低應(yīng)及時升擋，轉(zhuǎn)速過低車輛可能抖動或動力不足應(yīng)降擋。

行駛路況不同對擋位選擇有影響，爬坡選低擋位獲更大動力，下坡可選適當(dāng)高擋位利用發(fā)動機制動作用減少剎車使用降低油耗。

車輛負載滿載或拖載重物發(fā)動機需提供更多動力，可能需選低擋位保證行駛順暢性影響油耗，應(yīng)避免急加速和急剎車。

擋位多的好處是車子勻速巡航時壓低發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低油耗，各擋齒比落差低使升擋轉(zhuǎn)速要求變低避免頓挫。

手動擋汽車 2000 轉(zhuǎn)時，從油耗方面看，相同轉(zhuǎn)速發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間相同，5 檔比 1 檔油耗高，雖轉(zhuǎn)速一樣但發(fā)動機負荷不同，5 檔需輸出更大動力瞬間噴油量加大，行駛中同樣轉(zhuǎn)速 5 檔車速高里程長綜合油耗低。

1.8L 排量汽車，4 檔 60km/h 跑 100km 油耗約 10 升，5 檔約 7 升，車速 50km/h 以上 5 檔比 4 檔省油。

開車前規(guī)劃好路線，查看路況盡量避開易堵車道路，保持勻速，車上別放多余東西減少重量。

速度與檔位成正比，高速度配合高檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）