發(fā)動機下護(hù)板對車輛底盤高度的影響不大。

不同車型安裝發(fā)動機下護(hù)板后底盤高度下降的程度有所不同。一般來說，底盤高度會增加幾毫米到一厘米左右。像柯米克車型加裝后底盤下降約 5 毫米，現(xiàn)代朗動加裝后車身高度下降約 5 毫米。

對于某些低矮和流線型的車型，可能會更明顯，但通常也不會很夸張。發(fā)動機護(hù)板的厚度一般不超過 2 厘米，比如鎂鋁合金材質(zhì)的護(hù)板厚度可能在 5 - 0 毫米之間。

護(hù)板是緊貼底盤通過螺絲固定的，加上與底盤的距離，對底盤高度的影響微乎其微。像英朗這種車型，加裝護(hù)板低不到哪去，不用擔(dān)心。

而且大部分發(fā)動機支架很堅固，除非嚴(yán)重事故導(dǎo)致斷裂，日常駕駛中護(hù)板對底盤高度影響可忽略不計。

市場上底盤護(hù)板有塑料或樹脂護(hù)板、金屬護(hù)板等類型，選擇時要了解優(yōu)缺點。3D 護(hù)板能全貼合，也不會影響底盤高度。

總之，安裝合適的發(fā)動機下護(hù)板不會明顯影響車輛底盤高度，還能保護(hù)發(fā)動機免受撞擊損傷，提升安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）