新能源車型價(jià)格波動(dòng)的主要因素有很多。

其一，動(dòng)力電池成本至關(guān)重要，它是核心部件，鋰等原材料價(jià)格波動(dòng)會(huì)大幅影響其成本，進(jìn)而左右整車價(jià)格。

其二，技術(shù)研發(fā)投入大，電動(dòng)技術(shù)和電池技術(shù)研發(fā)初期成本高，隨著技術(shù)成熟成本會(huì)逐漸降低。

其三，補(bǔ)貼政策影響明顯，如購(gòu)車補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等能直接降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，從而左右售價(jià)。

其四，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)顯著，競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)廠家可能調(diào)整價(jià)格以獲取優(yōu)勢(shì)。

其五，政策法規(guī)調(diào)整也會(huì)帶來影響，比如某些標(biāo)準(zhǔn)的改變可能增加車企成本。

其六，市場(chǎng)需求和供應(yīng)關(guān)系關(guān)鍵，需求旺盛供應(yīng)不足時(shí)價(jià)格易上漲，反之則可能下降。

其七，原材料成本波動(dòng)大，像鋰、鈷、鎳等原材料價(jià)格大幅上漲會(huì)使造車成本大增，導(dǎo)致車價(jià)上升。

最后，品牌價(jià)值、定位、獨(dú)特性、稀缺性、高品質(zhì)和高性能等自身因素也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生作用，比如高端品牌或具有獨(dú)特性能的車型價(jià)格通常較高。

總之，新能源車型價(jià)格波動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）