后氧傳感器的品牌對其性能確實(shí)有很大差異。

正廠件的后氧傳感器通常耐用，能降低油耗；副廠件則不太耐用，故障率高，還會(huì)增加油耗。

市場上后氧傳感器價(jià)格因品牌、型號(hào)和質(zhì)量不同有別?；A(chǔ)型號(hào)幾十到幾百元，高端或原廠的可能幾百至上千元。

像博世這種世界知名品牌，其氧傳感器采用進(jìn)口鉑漿，能提高燃油效率，解決散熱不良問題，質(zhì)量和性能穩(wěn)定。

而原廠配件質(zhì)量高，外觀與原車匹配度好，售后保障完善。

對于 11 款 1.6 的別克凱越，博士的后氧傳感器一般比較好用。松柏品牌的后氧傳感器也不錯(cuò)，其經(jīng)過多重測試校驗(yàn)，能保證質(zhì)量。

總之，選后氧傳感器品牌時(shí)，若追求更高質(zhì)量穩(wěn)定性和性能品質(zhì)，博世是不錯(cuò)選擇；若更注重售后保障，原廠配件可能更適合。但無論選哪種，都要注意購買渠道，確保是正品，這樣才能讓愛車有更好的性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）