汽車(chē)鑰匙原理中信號(hào)傳輸?shù)姆绞街饕辛N。

一是磁性芯片傳輸，多數(shù)汽車(chē)鑰匙用此系統(tǒng)，芯片有固定數(shù)字信息，汽車(chē)點(diǎn)火或熄火時(shí)，讀識(shí)線圈讀取鑰匙信息來(lái)啟動(dòng)和熄火。

二是無(wú)線電波傳輸，遙控鑰匙按下按鈕發(fā)出特定電波，車(chē)輛天線接收，經(jīng)電子控制單元識(shí)別代碼，由執(zhí)行器執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，比如鎖閉和開(kāi)啟車(chē)門(mén)、啟動(dòng)引擎。

三是無(wú)線射頻識(shí)別傳輸，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)采用，車(chē)主攜帶智能卡靠近車(chē)輛一定距離，門(mén)鎖自動(dòng)開(kāi)關(guān)并解除或進(jìn)入防盜狀態(tài)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)識(shí)別智能卡，確認(rèn)后就能啟動(dòng)車(chē)輛。

四是紅外線傳輸，按下鑰匙開(kāi)鎖鍵，紅外線發(fā)出被車(chē)載接收裝置接收識(shí)別。

五是短波傳輸，發(fā)射機(jī)用短波調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼，汽車(chē)短波天線接收后經(jīng)解調(diào)等控制車(chē)輛動(dòng)作。

六是低頻信號(hào)傳輸，車(chē)主進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域，手觸車(chē)門(mén)把手，攜帶的“鑰匙”接收汽車(chē)低頻信號(hào)，若信號(hào)一致，“鑰匙”被喚醒并加密傳輸，汽車(chē)驗(yàn)證通過(guò)執(zhí)行操作。

遙控鑰匙有主動(dòng)、被動(dòng)和線圈感應(yīng)三種工作方式。主動(dòng)工作方式按下鑰匙按鈕發(fā)送開(kāi)/閉鎖命令，經(jīng)車(chē)身電子模塊驗(yàn)證后操作。線圈感應(yīng)工作方式在鑰匙沒(méi)電時(shí)，通過(guò)車(chē)身射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙匹配來(lái)發(fā)動(dòng)引擎。被動(dòng)工作方式是車(chē)主進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域，手觸車(chē)門(mén)把手，“鑰匙”接收低頻信號(hào)，與保存信息一致就被喚醒，汽車(chē)驗(yàn)證通過(guò)打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖。

駕駛員進(jìn)入車(chē)內(nèi)按啟動(dòng)鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按鍵觸發(fā)時(shí)先檢測(cè)“鑰匙”設(shè)備是否在車(chē)內(nèi)再認(rèn)證啟動(dòng)。

遙控器發(fā)出的信號(hào)加密傳輸，接收設(shè)備接收信號(hào)解密，符合格式和加密內(nèi)容就按指令操作，常用的加解密算法是 MC 的 KEELOQ 和 AES 算法。

汽車(chē)鑰匙都帶有芯片，鎖頭附近感應(yīng)裝置連接汽車(chē)防盜控制模塊，鑰匙芯片數(shù)據(jù)和模塊匹配才能正常使用。汽車(chē)鑰匙芯片是磁性芯片系統(tǒng)，本質(zhì)無(wú)源，不需要電力和超能。

汽車(chē)遙控鑰匙基于無(wú)線電通信技術(shù)，內(nèi)部有微處理器、電路板、電池和按鈕等部件，按下按鈕微處理器控制電池供電產(chǎn)生特定無(wú)線電信號(hào)，通過(guò)線圈和天線發(fā)射，汽車(chē)接收器接收轉(zhuǎn)換為電信號(hào)處理，與編碼匹配觸發(fā)相應(yīng)動(dòng)作，常見(jiàn)是開(kāi)鎖和上鎖，還能控制其他功能，為提高安全性采用固定編碼或滾動(dòng)編碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）