汽車鑰匙原理中信號(hào)傳輸?shù)姆绞接袔追N
汽車鑰匙原理中信號(hào)傳輸?shù)姆绞街饕辛N。
一是磁性芯片傳輸,多數(shù)汽車鑰匙用此系統(tǒng),芯片有固定數(shù)字信息,汽車點(diǎn)火或熄火時(shí),讀識(shí)線圈讀取鑰匙信息來(lái)啟動(dòng)和熄火。
二是無(wú)線電波傳輸,遙控鑰匙按下按鈕發(fā)出特定電波,車輛天線接收,經(jīng)電子控制單元識(shí)別代碼,由執(zhí)行器執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作,比如鎖閉和開(kāi)啟車門(mén)、啟動(dòng)引擎。
三是無(wú)線射頻識(shí)別傳輸,無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)采用,車主攜帶智能卡靠近車輛一定距離,門(mén)鎖自動(dòng)開(kāi)關(guān)并解除或進(jìn)入防盜狀態(tài),進(jìn)入車內(nèi),車內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)識(shí)別智能卡,確認(rèn)后就能啟動(dòng)車輛。
四是紅外線傳輸,按下鑰匙開(kāi)鎖鍵,紅外線發(fā)出被車載接收裝置接收識(shí)別。
五是短波傳輸,發(fā)射機(jī)用短波調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼,汽車短波天線接收后經(jīng)解調(diào)等控制車輛動(dòng)作。
六是低頻信號(hào)傳輸,車主進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域,手觸車門(mén)把手,攜帶的“鑰匙”接收汽車低頻信號(hào),若信號(hào)一致,“鑰匙”被喚醒并加密傳輸,汽車驗(yàn)證通過(guò)執(zhí)行操作。
遙控鑰匙有主動(dòng)、被動(dòng)和線圈感應(yīng)三種工作方式。主動(dòng)工作方式按下鑰匙按鈕發(fā)送開(kāi)/閉鎖命令,經(jīng)車身電子模塊驗(yàn)證后操作。線圈感應(yīng)工作方式在鑰匙沒(méi)電時(shí),通過(guò)車身射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙匹配來(lái)發(fā)動(dòng)引擎。被動(dòng)工作方式是車主進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域,手觸車門(mén)把手,“鑰匙”接收低頻信號(hào),與保存信息一致就被喚醒,汽車驗(yàn)證通過(guò)打開(kāi)車門(mén)鎖。
駕駛員進(jìn)入車內(nèi)按啟動(dòng)鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),按鍵觸發(fā)時(shí)先檢測(cè)“鑰匙”設(shè)備是否在車內(nèi)再認(rèn)證啟動(dòng)。
遙控器發(fā)出的信號(hào)加密傳輸,接收設(shè)備接收信號(hào)解密,符合格式和加密內(nèi)容就按指令操作,常用的加解密算法是 MC 的 KEELOQ 和 AES 算法。
汽車鑰匙都帶有芯片,鎖頭附近感應(yīng)裝置連接汽車防盜控制模塊,鑰匙芯片數(shù)據(jù)和模塊匹配才能正常使用。汽車鑰匙芯片是磁性芯片系統(tǒng),本質(zhì)無(wú)源,不需要電力和超能。
汽車遙控鑰匙基于無(wú)線電通信技術(shù),內(nèi)部有微處理器、電路板、電池和按鈕等部件,按下按鈕微處理器控制電池供電產(chǎn)生特定無(wú)線電信號(hào),通過(guò)線圈和天線發(fā)射,汽車接收器接收轉(zhuǎn)換為電信號(hào)處理,與編碼匹配觸發(fā)相應(yīng)動(dòng)作,常見(jiàn)是開(kāi)鎖和上鎖,還能控制其他功能,為提高安全性采用固定編碼或滾動(dòng)編碼。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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