吉利和沃爾沃的供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，雙方能共享供應(yīng)商資源，優(yōu)化采購(gòu)流程，通過(guò)規(guī)?；少?gòu)降低零部件成本，提高貨物流轉(zhuǎn)效率，這在成本控制上效果顯著。

其次，沃爾沃汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)先，吉利在低成本大規(guī)模生產(chǎn)方面出色，兩者的技術(shù)交流能提升產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能，還能提高生產(chǎn)效率。

再者，借助沃爾沃的全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和品牌影響力，吉利能順利進(jìn)入歐美市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力。

還有，供應(yīng)鏈整合有助于雙方共同開(kāi)發(fā)下一代純電專(zhuān)屬模塊架構(gòu)，降低新車(chē)型成本，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代。

同時(shí)，共享資源和技術(shù)能更快推出創(chuàng)新產(chǎn)品，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。在開(kāi)發(fā)層面，沃爾沃全球三大研發(fā)中心已開(kāi)展合作，實(shí)現(xiàn)模塊化平臺(tái)技術(shù)共享，縮短研發(fā)周期，提升更迭效率。工廠生產(chǎn)方面，吉利能借助沃爾沃供應(yīng)鏈體系進(jìn)入歐美市場(chǎng)，沃爾沃也能降低本土化成本。雙方從 2013 年底就開(kāi)始部分零部件聯(lián)合采購(gòu)，沃爾沃負(fù)責(zé)技術(shù)，吉利負(fù)責(zé)商務(wù)。在品牌運(yùn)營(yíng)上，從大“吉利”概念出發(fā)，在保留多品牌獨(dú)立性基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)管理協(xié)同，提升效率。在動(dòng)力總成方面，雙方籌劃重組，增加協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)和純電動(dòng)力總成切分，可能對(duì)外輸出產(chǎn)品。雙方還聯(lián)合開(kāi)發(fā)純電架構(gòu)，開(kāi)發(fā)新一代動(dòng)力系統(tǒng)，向第三方供貨，實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享、聯(lián)合采購(gòu)降低成本。自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域，沃爾沃旗下公司牽頭開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛解決方案。

總之，吉利和沃爾沃的供應(yīng)鏈整合實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高了整體運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力，為未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）