二手途銳價(jià)格與新車價(jià)格相差的比例受多種因素影響。

比如車型，像 2019 款 3.0T 銳智版新車指導(dǎo)價(jià) 81.98 萬，開兩年多二手接近 60 萬，便宜 20 多萬。

2016 款 3.0TSI 高配型新車含稅 91.37 萬，二手 16.98 萬。

2017 款 3.0T 拓界版，新車 67.78 萬，二手不到新車一半。

2013 款 3.0TSI X 十周年限量版新車含稅 99.98 萬，二手 12.98 萬。

車齡也很關(guān)鍵。

2014 年左右上牌，里程 10 萬至 15 萬公里，價(jià)格 19.8 萬至 24.98 萬。

2017 年上牌，里程 5 萬至 8 萬公里，價(jià)格 34.8 萬至 39.8 萬。

2018 年上牌，里程 7 萬至 11 萬公里，價(jià)格 37.3 萬至 39.6 萬。

2019 年上牌，里程 8 萬至 10 萬公里，價(jià)格 29.02 萬至 39.5 萬。

2020 年上牌，里程 10 萬公里左右，價(jià)格 25.2 萬左右。

2021 年上牌，里程 1.7 萬至 7.8 萬公里，價(jià)格 23.98 萬至 48.18 萬。

2022 年上牌，里程 3 萬至 6 萬公里，價(jià)格 31.3 萬至 43.3 萬。

車況同樣重要。沒重大事故、手續(xù)齊全且沒泡水的，新車可能有 25%左右優(yōu)惠。

配置方面，新車頂配和普通配置差價(jià)約 10 萬，二手市場差距縮小。

比如 2008 年高配途銳 26 萬左右，普通配置更便宜。

2011 年車況良好的 V6 可能 40 萬以上。

總之，二手途銳價(jià)格比新車普遍下降幅度大，具體比例要綜合車型、車齡、車況、配置等多方面判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）