本田凌派的三缸和四缸車動(dòng)力有差別。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能強(qiáng)，工作穩(wěn)定，機(jī)械磨損小，壽命長(zhǎng)，故障概率小。像 1.5T 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 80kw，最大扭矩 134n.m。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，因參數(shù)調(diào)校不同，功率較小，起步動(dòng)力不足所以扭矩調(diào)大，能克服小排量車扭力不足，比如 1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 90kw，最大扭矩 173 牛米。老款 1.8L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100kw，最大扭矩 169 牛米，新款 1.0T 三缸扭矩更大。

如果四缸是自然吸氣，三缸是渦輪增壓，動(dòng)力參數(shù)可能差別不大。

三缸機(jī)有不少優(yōu)勢(shì)，油耗低，結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)使泵氣損失低，缸體小運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦損失小，散熱損失少。動(dòng)力強(qiáng)，1.0L - 1.5L 排量范圍內(nèi)，單缸容積大，低速動(dòng)力好，機(jī)械摩擦小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。渦輪遲滯低，排氣干擾小，利用小慣性渦輪技術(shù)，低扭矩好。體積小、重量輕，能降低整車重量，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。轉(zhuǎn)化效率高，能降低機(jī)械磨損損失的能量，在低扭矩能輸出較強(qiáng)動(dòng)力，減緩渦輪遲滯現(xiàn)象。

本田凌派 1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出功率不遜色某些車型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 1.0T 油耗理想。最大功率 95 千瓦，峰值扭矩 200 牛米，爆發(fā)力和加速性能優(yōu)秀。雖冷車時(shí)有輕微抖動(dòng)，熱車后消失，但總體性能不錯(cuò)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）