未來(lái)汽車(chē)發(fā)展中，3T 扮演著極為關(guān)鍵的角色。

廣汽豐田在 3T 技術(shù)上應(yīng)用顯著，其第五代雙擎混動(dòng)技術(shù)不斷進(jìn)化，三電系統(tǒng)輕量化和小型化降低損耗，提升電動(dòng)化效率，帶來(lái)更接近純電的混動(dòng)體驗(yàn)。T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)基于大量數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)，達(dá)準(zhǔn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛水平，支持 OTA 升級(jí)，且無(wú)差別標(biāo)配每款車(chē)。T-SMART 智能座艙提供深度語(yǔ)音交互等智能體驗(yàn)，每年 2-3 次 OTA 升級(jí)保持常新。T-LINK 智能互聯(lián)支持多樣座艙外智慧交互，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)手機(jī)無(wú)縫互聯(lián)。

捷途汽車(chē)的昆侖平臺(tái)在多方面有核心優(yōu)勢(shì)，基于此打造的捷途 T-3 概念車(chē)定位硬派越野，外觀硬派具科技屬性，車(chē)身尺寸有優(yōu)勢(shì)，提供非承載式車(chē)身，內(nèi)飾融合硬派與科技，配備智能矢量控制四電機(jī)系統(tǒng)，未來(lái)還會(huì)有更多動(dòng)力版本。捷途汽車(chē)堅(jiān)守“旅行+”戰(zhàn)略，拓展海外市場(chǎng)，構(gòu)建生態(tài)聯(lián)盟，產(chǎn)品規(guī)劃豐富，如捷途旅行者有望第三季度上市，還將推捷途 X-2 等新品并全面混動(dòng)化。

BMW Motorrad 提出的 3T 戰(zhàn)略，第一個(gè) T 是 Trading，包括產(chǎn)品銷(xiāo)售、售后服務(wù)、騎行裝備、摩托車(chē)改裝及金融服務(wù)、租賃服務(wù)等。第二個(gè) T 是 Training，已開(kāi)展培訓(xùn)業(yè)務(wù)。第三個(gè) T 是 Traveling，提供摩旅資訊。3T 戰(zhàn)略不僅推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，還為用戶(hù)帶來(lái)更智能化、便捷化的用車(chē)體驗(yàn)。

像廣汽豐田雙擎混動(dòng)系統(tǒng)歷經(jīng) 25 年 4 代進(jìn)化，是先進(jìn)的全速域混動(dòng)技術(shù)，第五代向電驅(qū)深度進(jìn)化，性能超油車(chē)，體驗(yàn)近電車(chē)。BMW 摩托車(chē)在中國(guó)面對(duì)疫情逆勢(shì)而上，創(chuàng)銷(xiāo)量新高，通過(guò)數(shù)字化創(chuàng)新持續(xù)推進(jìn) 3T 戰(zhàn)略，著眼中國(guó)市場(chǎng)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著。

捷途汽車(chē)在“旅行”路上越走越寬，上海車(chē)展展示多款產(chǎn)品，T-3 概念車(chē)量產(chǎn)后或成國(guó)內(nèi)越野車(chē)天花板。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）