方程豹豹 5 在東北冰雪路上的表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)異，能確保車(chē)輛在雪地上穩(wěn)定行駛，不打滑不失控，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

輪胎專為雪地設(shè)計(jì)，抓地力強(qiáng)，增加與雪地接觸面積，操控和制動(dòng)性能很棒。

車(chē)身穩(wěn)定性極佳，遇到顛簸或急轉(zhuǎn)彎姿態(tài)良好，不會(huì)大幅晃動(dòng)或側(cè)傾。

動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，爬坡、加速輕松自如，沒(méi)動(dòng)力不足的困擾。

在冰雪路面上通過(guò)性超棒，有大梁車(chē)架，車(chē)身緊致，面對(duì)輕微起伏和坑洼路面能輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)松散顛簸感，越野能力充分釋放，暢快感十足。

縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的 DMO 系統(tǒng)搭配前后雙電機(jī)，綜合扭矩達(dá) 760 牛米，百公里加速僅 4.8 秒，中低速加速敏捷。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，全饋電狀態(tài)下百公里油耗能保持在 8 到 9 升之間。

有很多貼心細(xì)節(jié)，原廠電動(dòng)踏板方便上下車(chē)，有洗車(chē)模式，踏板還有破冰功能。車(chē)尾門(mén)配置電吸門(mén)，方便關(guān)門(mén)還能避免揚(yáng)塵。

車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)模式下行駛穩(wěn)定，幾乎感覺(jué)不到輪胎打滑或側(cè)滑。

有多種駕駛模式可選，比如雪地模式，降低操控難度。

在冰面越野實(shí)戰(zhàn)中行駛軌跡清晰、可控、穩(wěn)定，未出現(xiàn)因打滑失控的情況。

它的氣場(chǎng)強(qiáng)大，高坐姿和高視線，窗框較高，氣勢(shì)足。

在冰雪路面上通過(guò)性好，在非鋪裝路面，面對(duì)輕微起伏和坑洼能輕松應(yīng)對(duì)，車(chē)身緊致。

動(dòng)力方面，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的 DMO 系統(tǒng)搭配前后雙電機(jī)，中低速加速敏捷。

智能扭矩控制系統(tǒng) iTAC 讓車(chē)輛在冰雪路邊、半冰半干路面上有極強(qiáng)的抓地力表現(xiàn)，無(wú)論新手還是老司機(jī)，都能安全抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）