捷途 x70coupe 在碰撞測試中的表現(xiàn)不錯。

25%偏置碰中，A 柱表現(xiàn)出色，完全扛住碰撞沖擊力，氣囊順利打開，前車門無明顯變形擠壓。這表明前機艙潰縮后的力量傳導設計成功，未影響車廂籠型框架結構。要知道此測試速度約 64.4km/h，重疊率 25%，很多高價車都沒通過，而捷途 x70coupe 表現(xiàn)優(yōu)異。

側碰方面，按照標準 SUV 高度測試，使用前端安裝 IIHS 碰撞塊的移動可變性壁障 MDB，速度約 50km/h。雖前車后車窗玻璃破碎，但車門扛住沖擊。

近期新款 X70 偏置碰測試車前臉損毀較嚴重，但 A 柱紋絲不動，前輪后移明顯，前翼子板變形，前門受些影響但可控，能正常開啟。

內飾方面，前擋風玻璃駕駛側有裂紋，正副駕駛室安全氣囊全部彈出，內飾無明顯松動跡象。

綜合來看，捷途 x70coupe 在碰撞測試中的車身結構設計經受住考驗，安全結構表現(xiàn)出色。雖目前還沒正式公布完整測評結果，但從已有的碰撞圖片能看出，在關鍵環(huán)節(jié)表現(xiàn)良好。價格雖低，但在安全結構方面未明顯縮水，對得起其售價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）