君越怠速間歇性抖動無故障碼，可能是這些原因。

進氣系統(tǒng)有問題，像進氣道、氣門、燃燒室積炭多，影響發(fā)動機功率，負(fù)載時怠速不穩(wěn)；真空歧管漏氣也會引發(fā)抖動。

燃油噴射器有雜質(zhì)或老化，影響燃油噴射致怠速抖動。

節(jié)氣門及周圍進氣口積碳多，氣道截面積變化，控制單元難以準(zhǔn)確控制怠速進氣，導(dǎo)致混合氣異常，汽車怠速不穩(wěn)。

正時鏈條組件非原廠質(zhì)量差會這樣。大修過的車，活塞、活塞環(huán)、氣門等部件有問題也會導(dǎo)致。

還有，發(fā)動機的機腳墊老化或損壞，緩沖作用失效，發(fā)動機與車身連接不穩(wěn)會引發(fā)抖動。

節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳多，空氣進入動力減少，燃油霧化不良，影響發(fā)動機正常工作致抖動。

火花塞、點火線圈等點火系統(tǒng)部件老化或損壞，影響燃燒效率，功率輸出不穩(wěn)定致抖動。

發(fā)動機平衡塊丟失或損壞，影響發(fā)動機穩(wěn)定性致抖動。

發(fā)動機內(nèi)部機械故障，活塞、連桿等部件磨損超極限，破壞發(fā)動機平衡引起抖動。

解決辦法是清潔油路，用 PNF 原液類燃油添加劑解決積碳。檢查燃油噴射器，有雜質(zhì)或老化就清理或更換。檢查歧管，漏氣就更換。清理節(jié)氣門及周圍進氣口積碳。大修過的車，拆下重新大修，更換原廠正時鏈條組件和 VVT，有問題的氣門、活塞、活塞環(huán)、氣缸套都換掉。用電腦查看凸輪軸數(shù)據(jù)流、執(zhí)行器、指令、計數(shù)器等。維修氧傳感器 1 線路粘連，更換氧傳感器 2 保險絲等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）