嵐圖追光 PHEV 的純電續(xù)航實(shí)測數(shù)據(jù)因多種因素而有別。

中低速光電測試，即便暴雨天氣，續(xù)航能達(dá) 643.1km 以上，達(dá)成率約 9 折。

高速光電測試，按平均時(shí)速 100km/h 極限測試，最終成績 502.3km，表顯剩余續(xù)航 51km，推算高速續(xù)航約 533km，大概是官方續(xù)航的 7.3 折。

武漢到黃石仙島湖自駕游，全車三大一小帶行李，市區(qū)時(shí)速約 30km/h 跑 10km 后上高速，基本維持 100km/h，全程 152.9km 后電耗 19.9 度/100km，剩余電量 27%，車機(jī)顯示可續(xù)航 53km，純電續(xù)航約 206km，單人駕駛純電續(xù)航有可能突破 230km。

綜合來看，嵐圖追光 PHEV 純電續(xù)航表現(xiàn)出色，能滿足不同用車場景。

其 CLTC 純電續(xù)航里程為 262km，搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 390 千瓦，峰值扭矩 810 牛·米，配備 43kWh 電池組和 51L 油箱。

駕駛模式豐富，標(biāo)準(zhǔn)模式動力調(diào)校不激進(jìn)，運(yùn)動模式初段和中段動力響應(yīng)迅猛。低速主要靠電動機(jī)驅(qū)動降能耗，高速燃油發(fā)動機(jī)適時(shí)介入提供強(qiáng)大動力。

有家用充電樁日常通勤可當(dāng)純電車，降低用車成本，支持 6 種動力模式擇優(yōu)切換實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航并兼顧動力和能耗。

從鄭州到淮南市的測試，滿油滿電大部分時(shí)間高速，往返一個(gè)來回續(xù)航里程還有 110 公里，計(jì)算滿油滿電跑 1200 公里沒問題，電耗 16.6，油耗 5.6 左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）