松江區(qū)上汽大通ev30電動貨車很不錯。

它車身尺寸小，在小巷和道路狹小處行駛方便。外觀科技感強，車頭是封閉式格柵，車標蓋板后有快充和慢充接口。

標配后部駐車雷達，高配還有倒車影像系統(tǒng)，安全性高。內(nèi)飾采用全新轎車化設(shè)計，全系標配空調(diào)，高配還有觸屏娛樂系統(tǒng)，工作環(huán)境舒適。

貨艙右側(cè)滑門及上掀式尾門方便裝卸，容積達 6.3m3，能滿足拉貨需求。駕駛艙能坐兩人。

在核心三電方面，采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，容量 41.86kWh，最大功率 70kW，最大扭矩 200N·m，NEDC 續(xù)航短軸 312km、長軸 303km，電量充至 80%約需 45 分鐘，支持快充和電池加熱，電機最大功率達 70kW，遠超同級車型，動力強，續(xù)航出色。

配置豐富，配備 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配、倒車雷達、車身防盜報警和碰撞自動斷電功能，還標配上汽大通自主研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)”，能了解車輛狀態(tài)。

安全性方面經(jīng)過嚴格碰撞法規(guī)認證，提供高壓斷電保護功能。此外，它使用輕量化材料，車身重量輕，續(xù)航表現(xiàn)好，最大功率 100kW，峰值扭矩 225N·m，最大爬坡度 25%，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達 261 公里。在海外市場表現(xiàn)出色，比如在西班牙細分市場占有率排名第一，在德國汽車創(chuàng)新大獎評比中成績優(yōu)異。續(xù)航里程方面，能達到 250 公里左右，對于城市配送和短途運輸足夠。動力性能上，最大功率 60kW，最大扭矩 220Nm，動力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速。采用高強度鋼材和剛性安全籠設(shè)計，配備 ABS、EBD 等主動安全系統(tǒng)，安全性有保障。內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，座椅舒適，駕駛視野良好，還有空調(diào)、音響等舒適配置。電費成本遠低于燃油車，運營成本低。

總之，松江區(qū)上汽大通ev30電動貨車在各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）