紅旗 H5 催化劑轉(zhuǎn)化效率過低的解決辦法有多種。

首先可能是氧傳感器故障，維修技師通過汽車診斷電腦讀取氧傳感器數(shù)據(jù)流就能判斷。壞了的話無法給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳正確排氣氧含量數(shù)據(jù)，三元催化器就不能正常工作，效率變低，這時(shí)要更換氧傳感器。質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)換，脫保了 4S 店 800 到 1000 元，維修店 600 到 800 元。

其次三元催化器出問題也會(huì)導(dǎo)致，比如開裂、變形或堵塞。維修技師拆下查看有無積碳能知道。壞了就得換，非人為且質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保 4S 店 6000 到 8000 元，維修店 5000 到 6000 元。堵了可以清洗，4S 店 500 到 800 元，維修店 300 到 500 元。

另外，平時(shí)開車非鋪裝路面要減速慢行，加符合標(biāo)號(hào)燃油，定期保養(yǎng)車，能減少這種情況。

還有就是油品含過量硫和重金屬會(huì)堵塞三元催化器，解決辦法包括清洗氧傳感器和三元催化包，用高標(biāo)號(hào)清潔汽油。嚴(yán)重堵塞要換。

當(dāng)汽車催化系統(tǒng)效率過低，有三種辦法。一是換原廠催化器，直接有效。二是裝汽車行車電腦系統(tǒng)，消故障碼。三是通過 OBD 連汽車 ECU 處理。加油時(shí)加三元催化清洗劑，去 4S 店用吊瓶清洗，把三元催化器拆下來浸泡清洗，這些方法要謹(jǐn)慎操作，不確定就咨詢專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）