林肯航海家混動版的懸掛系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯，但也存在一些可以改進(jìn)的地方。

首先，懸掛的舒適性方面還有一定的提升空間。比如在經(jīng)過一些連續(xù)顛簸路段時，可能會有輕微的震動傳遞到車內(nèi)，影響乘坐的舒適性。解決方案是，駕駛者可以根據(jù)不同的路況，合理選擇駕駛模式。像在城市坑洼地面，建議使用運動或濕滑模式，這樣能在一定程度上提高舒適性。

其次，懸掛系統(tǒng)的調(diào)?？赡茉谀承O端情況下不夠完美。比如在高速過彎時，車身的側(cè)傾可能會比預(yù)期稍大一些。針對這個問題，車主可以考慮對車輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)母难b，比如更換更高級的減震器或者加強(qiáng)懸掛的支撐部件。

不過，林肯航海家混動版的懸掛系統(tǒng)也有很多優(yōu)點。比如其后懸掛配備了電子 CDC 軟硬調(diào)節(jié)傳感器，這能讓車輛根據(jù)不同的路況和駕駛需求自動調(diào)節(jié)懸掛的硬度，提升車輛的適應(yīng)性。而且底盤包裹平整，發(fā)動機(jī)機(jī)蓋是全鋁合金，底盤彈簧下方重量大，使得車輛在跑高速時穩(wěn)定性很好。

總的來說，林肯航海家混動版的懸掛系統(tǒng)雖有缺點，但通過合理的駕駛操作和適當(dāng)?shù)母难b，還是能很大程度上提升其性能，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）