奔馳烏尼莫克的越野性能獨(dú)特之處很多。

門式車橋能抬高車橋增加離地間隙，應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形輕松。

螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)行程大、壽命長(zhǎng)、性能好。

標(biāo)配鋼制前保險(xiǎn)杠、不銹鋼底盤護(hù)板，接近角高達(dá) 44 度，離去角 51 度，保障重要部件安全。

中央充放氣系統(tǒng)可一鍵調(diào)節(jié)輪胎胎壓，預(yù)設(shè)多種模式。

發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，如 OM 934 LA 四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 5.5 升，馬力 213 匹，扭矩 900 牛米。

UG100 手自一體變速箱結(jié)合兩檔分動(dòng)箱，優(yōu)化公路性能并放大扭矩，三把差速鎖配置越野性能超強(qiáng)。

懸掛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) 600mm 對(duì)角扭曲，車架扭轉(zhuǎn)柔性強(qiáng)。

驅(qū)動(dòng)橋減速比大，能爬 100%陡坡。

輪胎是米其林越野輪胎，尺寸 395/85 R20，每個(gè)車輪都有中央充放氣系統(tǒng)，可預(yù)設(shè)模式應(yīng)對(duì)不同路況。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，排量增加，馬力、扭矩提升，燃油效率高，車橋載荷分布更均勻。

采用奔馳頂尖 U4000 四驅(qū)底盤，離地間隙高，通過(guò)性出色。

車架是獨(dú)特“鵝頸式”縱梁布置，能承受大扭轉(zhuǎn)力，車橋?qū)桥た蛇_(dá) 30 度。

底盤是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配有前、后及橋間差速鎖。

動(dòng)力有 4.8L 或 5.1L 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足。

加固型懸掛系統(tǒng)提升離地間隙，短軸距設(shè)計(jì)使接近角和離去角大，穩(wěn)定性和靈活性好。

所有車輪通過(guò)差速鎖連接前后橋，前部有 7 噸級(jí)液壓驅(qū)動(dòng)絞盤。

車前座有胎壓調(diào)節(jié)裝置，輪胎用米其林 365/80R20 越野輪胎，有中央充放氣系統(tǒng)，選裝涉水套件涉水深度達(dá) 1.2 米。

U5023 搭載 5.1 升 4 缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，230 馬力，扭矩 900 牛米，越野輕松。

車身用航空級(jí)高強(qiáng)度鋁合金，有雙五輻式輪圈等部件，堅(jiān)固耐用安全。

涉水能力出眾，離地間隙 460 毫米。

內(nèi)飾出色，座椅設(shè)計(jì)新，材質(zhì)好，有獨(dú)立娛樂(lè)和空調(diào)系統(tǒng)。

配備越野底盤系統(tǒng)，用兩臺(tái)德國(guó) DURATO 9 速變速箱與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升性能和穩(wěn)定性操控性。

U4023 搭載 5.1 升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 231 匹馬力及 900 牛米扭矩，配合 UG100 八速自動(dòng)變速箱，越野輕松。

接近角和離去角分別達(dá) 43 度和 41 度，縱向通過(guò)角 32 度。

短頭車身結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件安裝在駕駛室前，便于維護(hù)，降低駕駛室高度，優(yōu)化行駛性能。

全車黑曜石色金屬漆，豪華感和肌肉感強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）