開放道路對自動(dòng)駕駛技術(shù)有不少特殊要求。

測試車輛得在封閉測試場地完成累計(jì)不少于 5000 公里的自動(dòng)駕駛測試，每輛車至少 100 公里，且至少有一輛車要完成不少于 1000 公里。

車得具備人工和自動(dòng)駕駛兩種模式，緊急時(shí)能迅速切換人工操作，還得買不低于 500 萬元的交通事故責(zé)任險(xiǎn)。

駕駛員得身體健康，有至少 3 年安全駕駛履歷，沒不良違章違法，接受不少于 50 小時(shí)操作訓(xùn)練，其中緊急情況接管訓(xùn)練不少于 10 小時(shí)。

載人測試志愿者要滿 18 周歲，測試方得買不低于 200 萬元座位險(xiǎn)或 100 萬元商業(yè)險(xiǎn)。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要能準(zhǔn)確測前方障礙物并及時(shí)預(yù)警。駕駛員測試時(shí)雙手不能離方向盤，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

各城市選交通狀況簡單、車流量少的路段做開放測試道路，進(jìn)行技術(shù)改造，配測試設(shè)施，建測試標(biāo)準(zhǔn)。

開放道路測試要嚴(yán)格守法，像北京就對測試申報(bào)有嚴(yán)規(guī)，違規(guī)就依法處理，出嚴(yán)重事故測試車方擔(dān)責(zé)。

城市快速路測試要確保車能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境和高車速，保持安全距離。

高速公路上要在法定車道穩(wěn)定運(yùn)行，能處理緊急情況和響應(yīng)導(dǎo)航指令，評估不同天氣和交通條件下的性能。

市區(qū)道路測試要評估在多方向交通中的決策能力，準(zhǔn)確識別信號、禮讓行人、處理突發(fā)狀況。

居民區(qū)道路測試看在低速復(fù)雜交通流中的表現(xiàn)，比如避讓行人、停車起步，關(guān)注與環(huán)境互動(dòng)。

校園及周邊道路測試看在學(xué)生活動(dòng)高峰的表現(xiàn)，評估擁擠交通中的穩(wěn)定性和安全性以及應(yīng)對突發(fā)的能力。

咱國內(nèi)有自己的《汽車駕駛自動(dòng)化分級》，和國際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，比如 L3 級自動(dòng)駕駛技術(shù)要在特定道路和車輛工況下實(shí)現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）